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SUVs de três fileiras acessíveis nos EUA: preços e melhores opções

© A. Krivonosov
Compare SUVs de três fileiras acessíveis nos EUA: Palisade, Atlas, CX-90, Explorer, Telluride, Pathfinder, Santa Fe, Sorento e Outlander. Preços, valor e espaço
Michael Powers, Editor

Os SUVs de três fileiras há muito viraram a alternativa ao minivan para quem precisa de seis a oito lugares, mas prefere o visual de um crossover. Mesmo com preços recordes nos EUA, alguns modelos ainda seguram a barra com valores iniciais em torno de $40,000–$41,000. Há, porém, um preço nesse equilíbrio: na maioria das opções mais em conta, a terceira fileira segue como um compromisso, melhor para crianças ou para viagens curtas.

No topo da faixa “acessível” estão os mais caros entre os acessíveis. A nova geração do Hyundai Palisade abre em $41,035, com a versão híbrida notavelmente acima do V6 básico. Logo abaixo aparecem o Volkswagen Atlas a partir de $40,785 e o Mazda CX-90 desde $40,330, ambos apostando em um conjunto mais maduro, incluindo um seis-em-linha com tecnologia híbrida leve. O Ford Explorer fica perto de $40,160, enquanto o Jeep Grand Cherokee L segue listado pelo preço do modelo que se despede, já que a versão atualizada ainda aguarda os números finais. É a prateleira para quem valoriza refinamento e equipamentos mais do que espremer cada último dólar.

Hyundai Santa Fe
© A. Krivonosov

No meio do cardápio moram as escolhas racionais: o Kia Telluride ($37,885) e o Nissan Pathfinder ($37,790) entregam muita utilidade voltada à família pelo que cobram, enquanto o Hyundai Santa Fe ($36,400) encaixa uma terceira fileira em um porte menor — na prática, três fileiras pelo preço de um dois-fileiras. Para o uso do dia a dia, é o ponto de equilíbrio que muitas famílias conseguem justificar sem drama.

A verdadeira intriga está entre os campeões de valor. O Kia Sorento parte de $33,635 e segue como uma das formas mais espertas de colocar sete lugares e um sistema de infoentretenimento moderno na garagem. A liderança fica com o Mitsubishi Outlander: desde $31,140 na versão de entrada, com um pacote respeitável e opção de tração integral S-AWC. Para quem compra com a calculadora na mão, essa dupla faz um argumento especialmente convincente.

Se a terceira fileira é mais uma reserva para uso ocasional, esses modelos acabam soando como o compromisso mais direto entre preço e praticidade.