AutoExe lança kits CFRP para Mazda: Roadster e CX-5/60/80
AutoExe lança painéis internos em CFRP seco para Mazda Roadster, CX-5, CX-60 e CX-80
AutoExe lança kits CFRP para Mazda: Roadster e CX-5/60/80
AutoExe lança painéis internos em CFRP seco para Mazda: Roadster (ND), CX-5 (KF), CX-60 e CX-80. Acabamento matte ou brilhante, peso mínimo e instalação fácil.
2025-12-08T14:07:07+03:00
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A japonesa AutoExe ampliou o catálogo de acessórios para modelos da Mazda, lançando kits de painéis internos em CFRP seco autêntico para o Roadster (ND), o CX-5 (KF), além dos CX-60 e CX-80. É um material mais comum no automobilismo e no tuning de alto nível do que em acabamentos meramente decorativos — uma decisão que privilegia substância, não apenas aparência.O acabamento varia conforme o modelo. No Roadster, a superfície é matte, com toque acetinado, alinhada ao caráter esportivo do cockpit e ao controle de reflexos. Já os crossovers recebem um tratamento brilhante que realça a profundidade do trançado e eleva discretamente a percepção de qualidade do interior — uma divisão que soa bem acertada.Os detalhes foram tratados com rigor: cada peça traz a assinatura da AutoExe, e a geometria foi pensada para que o conjunto seja lido como um todo coeso. A marca também destaca a praticidade no uso diário — o acréscimo de peso é mínimo, e a instalação utiliza fita dupla face, dispensando desmontagens complicadas.Em geral, os kits cobrem áreas em torno de comandos-chave, como os painéis dos botões dos vidros e o entorno do seletor de marchas, com algumas peças vendidas separadamente. Para quem quer renovar a cabine sem aventuras de bricolagem e sem transformar o carro em um projeto de longo prazo, é uma atualização limpa, contida e eficaz.
AutoExe lança painéis internos em CFRP seco para Mazda: Roadster (ND), CX-5 (KF), CX-60 e CX-80. Acabamento matte ou brilhante, peso mínimo e instalação fácil.
Michael Powers, Editor
A japonesa AutoExe ampliou o catálogo de acessórios para modelos da Mazda, lançando kits de painéis internos em CFRP seco autêntico para o Roadster (ND), o CX-5 (KF), além dos CX-60 e CX-80. É um material mais comum no automobilismo e no tuning de alto nível do que em acabamentos meramente decorativos — uma decisão que privilegia substância, não apenas aparência.
O acabamento varia conforme o modelo. No Roadster, a superfície é matte, com toque acetinado, alinhada ao caráter esportivo do cockpit e ao controle de reflexos. Já os crossovers recebem um tratamento brilhante que realça a profundidade do trançado e eleva discretamente a percepção de qualidade do interior — uma divisão que soa bem acertada.
Os detalhes foram tratados com rigor: cada peça traz a assinatura da AutoExe, e a geometria foi pensada para que o conjunto seja lido como um todo coeso. A marca também destaca a praticidade no uso diário — o acréscimo de peso é mínimo, e a instalação utiliza fita dupla face, dispensando desmontagens complicadas.
Em geral, os kits cobrem áreas em torno de comandos-chave, como os painéis dos botões dos vidros e o entorno do seletor de marchas, com algumas peças vendidas separadamente. Para quem quer renovar a cabine sem aventuras de bricolagem e sem transformar o carro em um projeto de longo prazo, é uma atualização limpa, contida e eficaz.
