Slate Truck: picape elétrica de US$ 25 mil, simples e ousada
Slate Truck: picape elétrica de US$ 25 mil com manivela e foco em personalização
Slate Truck: picape elétrica de US$ 25 mil, simples e ousada
Conheça a Slate Truck, picape elétrica de US$ 25 mil com vidros de manivela, baterias 52,7/84,3 kWh, até 380 km de alcance e produção prevista para 2026.
2025-12-15T18:43:49+03:00
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Pergunte onde é possível cortar custos em uma picape elétrica nova por cerca de US$ 25.000 e a resposta costuma ser previsível: materiais, pacotes de equipamentos, multimídia. A Slate Auto — a startup ligada a Jeff Bezos — foi além e apostou em uma configuração ultrabásica, com direito até a manivelas de vidro. Para os EUA, isso beira a peça de museu: carros novos com manivela não são vendidos lá há décadas. O raciocínio é fácil de entender: as baterias seguem caras, e a equipe quer manter a picape na casa dos vinte e poucos mil mesmo sem créditos fiscais. Essa franqueza descomplicada tem tudo para falar com quem cansou de enfeite supérfluo.É aí que entra o criador do Unnecessary Inventions. Ele apresentou o Window Winder — essencialmente uma “mão elétrica” que gira a manivela por você. A ideia mantém o humor característico dele, mas a execução é séria: peças impressas em 3D, um molde de mão em silicone, um conjunto com motor e botões grandes para definir o sentido de rotação. O resultado é um vidro manual que se comporta quase como elétrico, só que com um acessório externo fazendo o serviço.Importante: não é um produto à venda; Benedetto afirma que não pretende comercializá-lo. Ainda assim, a provocação aponta para algo maior: a Slate Truck tende a virar terreno fértil para personalizações. A empresa já destaca a possibilidade de customizar, então é razoável esperar soluções de faça‑você‑mesmo e pequenos projetos de preparação surgindo ao redor do modelo. Na prática, ecossistemas assim costumam prosperar quando a base é simples e acessível — e aqui o caminho parece aberto.Pelo que foi detalhado até agora, a Slate Truck deverá oferecer baterias de 52,7 ou 84,3 kWh, com alcance estimado de cerca de 240 ou 380 km. A produção em Indiana pode começar em 2026, com entregas previstas para o fim do mesmo ano.
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2025
Michael Powers
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Slate Truck: picape elétrica de US$ 25 mil com manivela e foco em personalização
Conheça a Slate Truck, picape elétrica de US$ 25 mil com vidros de manivela, baterias 52,7/84,3 kWh, até 380 km de alcance e produção prevista para 2026.
Michael Powers, Editor
Pergunte onde é possível cortar custos em uma picape elétrica nova por cerca de US$ 25.000 e a resposta costuma ser previsível: materiais, pacotes de equipamentos, multimídia. A Slate Auto — a startup ligada a Jeff Bezos — foi além e apostou em uma configuração ultrabásica, com direito até a manivelas de vidro. Para os EUA, isso beira a peça de museu: carros novos com manivela não são vendidos lá há décadas. O raciocínio é fácil de entender: as baterias seguem caras, e a equipe quer manter a picape na casa dos vinte e poucos mil mesmo sem créditos fiscais. Essa franqueza descomplicada tem tudo para falar com quem cansou de enfeite supérfluo.
É aí que entra o criador do Unnecessary Inventions. Ele apresentou o Window Winder — essencialmente uma “mão elétrica” que gira a manivela por você. A ideia mantém o humor característico dele, mas a execução é séria: peças impressas em 3D, um molde de mão em silicone, um conjunto com motor e botões grandes para definir o sentido de rotação. O resultado é um vidro manual que se comporta quase como elétrico, só que com um acessório externo fazendo o serviço.
Importante: não é um produto à venda; Benedetto afirma que não pretende comercializá-lo. Ainda assim, a provocação aponta para algo maior: a Slate Truck tende a virar terreno fértil para personalizações. A empresa já destaca a possibilidade de customizar, então é razoável esperar soluções de faça‑você‑mesmo e pequenos projetos de preparação surgindo ao redor do modelo. Na prática, ecossistemas assim costumam prosperar quando a base é simples e acessível — e aqui o caminho parece aberto.
Pelo que foi detalhado até agora, a Slate Truck deverá oferecer baterias de 52,7 ou 84,3 kWh, com alcance estimado de cerca de 240 ou 380 km. A produção em Indiana pode começar em 2026, com entregas previstas para o fim do mesmo ano.
