Jeep Grand Cherokee Trackhawk 1.800 cv: 9,91 s 1/4 de milha
Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 de 1.800 cv crava 9,91 s no 1/4 de milha
Jeep Grand Cherokee Trackhawk 1.800 cv: 9,91 s 1/4 de milha
Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 de 1.800 cv faz 9,91 s no 1/4 de milha, 257,5 km/h de saída e 160–320 km/h em 10,45 s, com dados da Dragy Motorsports.
2025-12-29T19:05:34+03:00
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O Jeep Grand Cherokee Trackhawk já impressiona de fábrica: o V8 Hellcat 6.2 supercharged entrega 707 cv e dispara até 97 km/h em cerca de 3,5 segundos. Mas, em um novo vídeo da Dragy Motorsports, surge um exemplar bem mais extremo — um Trackhawk 2018 que, segundo os autores, rende algo em torno de 1.800 cv no virabrequim. Pelos números, isso o coloca no território de carros de competição, embora a prática, como a preparadora bem sabe, conte uma história mais matizada.O tempo que costuma ser a vitrine nas comparações quase não mudou: este SUV faz de 0 a 97 km/h em 3,42 segundos, só um sopro mais rápido que o original. A partir daí, porém, ele simplesmente irrompe: de 97 a 210 km/h em 3,77 segundos, e de 160 a 240 km/h em 3,62 segundos. No quarto de milha, cravou 9,91 segundos com 257,5 km/h de velocidade de saída; a meia milha caiu em 14,86 segundos. Há ainda uma passagem de 160 a 320 km/h registrada em 10,45 segundos.Pelo caráter e pelo visual, este Trackhawk parece menos um crossover veloz e mais um projeto dedicado às arrancadas. Os números escancaram a verdade central: colocar potência é mais simples do que fazê-la funcionar logo na largada. Se a meta é aquele empurrão que chega depois dos 100 km/h, este acerto acerta em cheio; se valem os primeiros metros, só cavalaria não resolve. Na estrada, esse balanço costuma soar contido ao sair e cada vez mais feroz conforme a velocidade sobe — recompensador, ainda que não instantâneo.
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2025
Michael Powers
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Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 de 1.800 cv crava 9,91 s no 1/4 de milha
Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 de 1.800 cv faz 9,91 s no 1/4 de milha, 257,5 km/h de saída e 160–320 km/h em 10,45 s, com dados da Dragy Motorsports.
Michael Powers, Editor
O Jeep Grand Cherokee Trackhawk já impressiona de fábrica: o V8 Hellcat 6.2 supercharged entrega 707 cv e dispara até 97 km/h em cerca de 3,5 segundos. Mas, em um novo vídeo da Dragy Motorsports, surge um exemplar bem mais extremo — um Trackhawk 2018 que, segundo os autores, rende algo em torno de 1.800 cv no virabrequim. Pelos números, isso o coloca no território de carros de competição, embora a prática, como a preparadora bem sabe, conte uma história mais matizada.
O tempo que costuma ser a vitrine nas comparações quase não mudou: este SUV faz de 0 a 97 km/h em 3,42 segundos, só um sopro mais rápido que o original. A partir daí, porém, ele simplesmente irrompe: de 97 a 210 km/h em 3,77 segundos, e de 160 a 240 km/h em 3,62 segundos. No quarto de milha, cravou 9,91 segundos com 257,5 km/h de velocidade de saída; a meia milha caiu em 14,86 segundos. Há ainda uma passagem de 160 a 320 km/h registrada em 10,45 segundos.
Pelo caráter e pelo visual, este Trackhawk parece menos um crossover veloz e mais um projeto dedicado às arrancadas. Os números escancaram a verdade central: colocar potência é mais simples do que fazê-la funcionar logo na largada. Se a meta é aquele empurrão que chega depois dos 100 km/h, este acerto acerta em cheio; se valem os primeiros metros, só cavalaria não resolve. Na estrada, esse balanço costuma soar contido ao sair e cada vez mais feroz conforme a velocidade sobe — recompensador, ainda que não instantâneo.
