Vendas da Tesla na Europa em 2026: matrículas, crescimento e resultados de setembro

A Tesla registou 191 787 automóveis na UE, Reino Unido e EFTA entre janeiro e agosto, mais 43,3%. Em setembro, França, Suécia e Noruega mostraram dinâmicas diferentes.

Autor: Polina Kotikova

02:02 02-10-2026

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Setembro está a mudar o panorama das vendas da Tesla na Europa, mas de forma menos linear do que os primeiros números podem sugerir. Em França foram registados 9038 Tesla novos, mais 61,9% do que há um ano. Na Suécia, as matrículas aumentaram 38,4% para 2388 automóveis e, na Noruega, 2,2% para 4935 unidades.

O contraste com agosto é especialmente evidente. Nesse mês, as matrículas da Tesla na Noruega tinham caído 79%, apesar de os automóveis elétricos terem atingido então uma quota de mercado recorde. Em setembro, a Tesla voltou ao primeiro lugar no mercado norueguês.

A posição da marca continua, ainda assim, mais fraca do que há um ano. Com 4935 matrículas, a Tesla ficou com 26,3% do mercado, contra 33,7% no ano anterior. Entre janeiro e setembro, a marca também permanece abaixo do resultado de 2025. Por isso, setembro na Noruega parece mais uma recuperação após um agosto excecionalmente fraco do que um regresso completo aos níveis anteriores.

França oferece um sinal mais convincente. O mercado total de automóveis novos cresceu 11,6% em setembro, enquanto a Tesla avançou quase 62%. Ou seja, a marca norte-americana cresceu mais de cinco vezes mais depressa do que o mercado. Na Suécia, a imagem é um pouco diferente: o mercado total aumentou cerca de 14%, as matrículas de BEV subiram 46% e a Tesla 38,4%. A Tesla superou claramente o mercado geral, mas ficou atrás do próprio segmento elétrico.

O panorama europeu mais amplo também se tornou positivo. Entre janeiro e agosto foram registados 191 787 Tesla na UE, no Reino Unido e nos países da EFTA, mais 43,3% do que no mesmo período do ano anterior. O mercado de BEV na mesma região cresceu 38,8%. A diferença é de apenas cerca de 4,5 pontos percentuais, pelo que parte do resultado da Tesla também se explica pelo rápido aumento da procura de automóveis elétricos na Europa.

Uma avaliação definitiva de setembro terá de esperar pelos dados da Alemanha e do Reino Unido, os dois maiores mercados automóveis europeus. Esses números mostrarão se o crescimento observado em França, Suécia e Noruega se transforma numa verdadeira tendência europeia ou continua a ser um conjunto de fortes resultados nacionais.