Cadillac ELR híbrido 2014 em leilão sem reserva na Cars&Bids
Cadillac ELR 2014: híbrido plug-in raro vai a leilão sem reserva
Cadillac ELR híbrido 2014 em leilão sem reserva na Cars&Bids
Cadillac ELR 2014, híbrido plug-in raro em leilão sem reserva na Cars&Bids: 83.200 km, 217 cv e até 60 km elétricos. Lances até 10/01/2026 na Carolina do Sul.
2026-01-04T19:23:41+03:00
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O Cadillac ELR é um dos híbridos plug-in mais incomuns e raros da década de 2010. Construído sobre a base do Chevrolet Volt, mas mirado no público premium, foi vendido de 2013 a 2016 e somou menos de 3.000 unidades. Um deles — ano 2014, com 83.200 km — acaba de aparecer na plataforma Cars&Bids; sem preço de reserva.Localizado na Carolina do Sul, o carro tem histórico limpo e combina pintura Crystal Red com interior em couro Cashmere. Entre os itens, traz o pacote Luxury com rodas de 20 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e sistema de som Bose. O conjunto casa com o perfil coupé elegante do ELR e oferece o conforto certo para a rotina.Debaixo do capô, há um arranjo híbrido que une um motor a gasolina de 1,4 litro a um motor elétrico e a uma bateria de 16,5 kWh. De fábrica, rende 217 cv e entrega até 60 km de autonomia em modo 100% elétrico. Em 2026, os números já não espantam, mas a combinação de rodar silencioso e o respaldo do motor a combustão ainda soa como uma receita sensata e relaxada.O estado é descrito como de uso: desgaste moderado no interior, leve odor de fumaça na cabine, marcas de pedra na carroceria e uma trinca na grade. É uma apresentação franca, coerente com a quilometragem e a idade — e que tende a agradar quem busca transparência.Entre os serviços recentes, há troca de óleo no verão de 2025, e a bateria recebeu atenção em 2023. No momento da escrita, os lances estão em US$ 7.500, e o leilão termina em 10 de janeiro de 2026. O formato sem reserva, somado à raridade do modelo, só aumenta o apelo.O Cadillac ELR permanece como um híbrido ambicioso e subestimado, que talvez tenha chegado cedo demais. Para quem quer entrar no universo dos clássicos modernos eletrificados sem extrapolar o orçamento, é uma oportunidade rara.
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2026
Michael Powers
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Cadillac ELR 2014: híbrido plug-in raro vai a leilão sem reserva
Cadillac ELR 2014, híbrido plug-in raro em leilão sem reserva na Cars&Bids: 83.200 km, 217 cv e até 60 km elétricos. Lances até 10/01/2026 na Carolina do Sul.
Michael Powers, Editor
O Cadillac ELR é um dos híbridos plug-in mais incomuns e raros da década de 2010. Construído sobre a base do Chevrolet Volt, mas mirado no público premium, foi vendido de 2013 a 2016 e somou menos de 3.000 unidades. Um deles — ano 2014, com 83.200 km — acaba de aparecer na plataforma Cars&Bids sem preço de reserva.
Localizado na Carolina do Sul, o carro tem histórico limpo e combina pintura Crystal Red com interior em couro Cashmere. Entre os itens, traz o pacote Luxury com rodas de 20 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e sistema de som Bose. O conjunto casa com o perfil coupé elegante do ELR e oferece o conforto certo para a rotina.
Debaixo do capô, há um arranjo híbrido que une um motor a gasolina de 1,4 litro a um motor elétrico e a uma bateria de 16,5 kWh. De fábrica, rende 217 cv e entrega até 60 km de autonomia em modo 100% elétrico. Em 2026, os números já não espantam, mas a combinação de rodar silencioso e o respaldo do motor a combustão ainda soa como uma receita sensata e relaxada.
O estado é descrito como de uso: desgaste moderado no interior, leve odor de fumaça na cabine, marcas de pedra na carroceria e uma trinca na grade. É uma apresentação franca, coerente com a quilometragem e a idade — e que tende a agradar quem busca transparência.
Entre os serviços recentes, há troca de óleo no verão de 2025, e a bateria recebeu atenção em 2023. No momento da escrita, os lances estão em US$ 7.500, e o leilão termina em 10 de janeiro de 2026. O formato sem reserva, somado à raridade do modelo, só aumenta o apelo.
O Cadillac ELR permanece como um híbrido ambicioso e subestimado, que talvez tenha chegado cedo demais. Para quem quer entrar no universo dos clássicos modernos eletrificados sem extrapolar o orçamento, é uma oportunidade rara.
