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Škoda Epiq: o novo SUV elétrico compacto e acessível para 2026

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Descubra o Škoda Epiq, SUV elétrico compacto com autonomia até 425 km, preços a partir de 25.000€ e lançamento em 2026. Conheça as especificações e concorrentes.
Michael Powers, Editor

A Škoda prepara-se para lançar o seu veículo elétrico mais acessível — o compacto SUV B Epiq, que será um novo modelo-chave para a marca em 2026. A produção decorrerá em Landaben, Espanha, partilhando a linha de montagem com o Volkswagen ID. Cross. Tal como outros membros da Electric Urban Car Family, o Epiq assenta na plataforma MEB+ atualizada, com tração dianteira.

Em dimensões, o Epiq aproxima-se do atual Kamiq, mas será o primeiro veículo da Škoda totalmente executado no novo design Modern Solid. Elementos de iluminação em forma de T, uma grelha Tech-Deck Face fechada e proporções limpas conferem a este crossover compacto um aspeto maduro. No interior, a Škoda promete um habitáculo espaçoso e um grande porta-bagagens para a sua categoria, oferecendo 475 litros de capacidade de carga.

A arquitetura da cabine combina botões físicos e controlos táteis. Espera-se um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um centro multimédia de quase 13 polegadas — uma solução herdada do ID. Polo. A gama de motores inclui várias versões, incluindo uma desportiva RS com 226 cavalos (166 kW). Os modelos com binário máximo poderão contar com um diferencial de bloqueio eletrónico, conhecido como VAQ.

Skoda Epiq
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O Epiq será oferecido com duas opções de bateria: um pacote LFP de 37 kWh e um NCM de 52 kWh. A autonomia máxima deverá rondar os 425 km no ciclo WLTP. A carga rápida promete 90 kW para a bateria mais pequena e até 130 kW para a maior, permitindo uma recarga de 10% para 80% em cerca de 23 minutos.

A grande interrogação é o preço. A Škoda pretende aproximar o custo do Epiq ao do Kamiq a gasolina, que parte dos 28.600 euros. Isto sugere uma gama de preços entre 25.000 e 30.000 euros antes de subsídios, posicionando o recém-chegado em competição direta com o BYD Atto 2, o Ford Puma Gen-E e o Renault 4 E-Tech.