Smart #2: autonomia de 290 km WLTP, bateria de 35,8 kWh e tração traseira

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O Smart #2 passa agora a ter dois valores de autonomia muito diferentes. Os documentos chineses indicam 410 km no ciclo CLTC, enquanto o mais recente comunicado europeu do fabricante aponta para um objetivo de 290 km WLTP. Em ambos os casos, a capacidade da bateria surge como 35,8 kWh. Não existe contradição: os métodos de medição são diferentes e, por isso, o valor chinês não pode ser transposto diretamente para as especificações europeias.

Há ainda uma ressalva: os 290 km ainda não são um resultado homologado definitivo. O Smart #2 está a passar pela homologação europeia e o fabricante descreve esta autonomia como um objetivo. No verão, a indicação era menos precisa: «cerca de 300 km» com uma bateria de 35,7 kWh. Agora a empresa indica 35,8 kWh e 290 km. O carregamento rápido de 10 a 80% deverá demorar menos de 20 minutos em condições ideais num posto DC de 65 kW.

Os números mais invulgares, porém, não dizem respeito à bateria, mas à estrutura. Mais de 78% da estrutura da carroçaria com a nova Tridion Cell Evo é feita de aço de alta resistência, alguns materiais atingem resistência à tração de até 1800 MPa e a rigidez torsional chega a 39.000 Nm/grau. A Smart afirma que a estrutura suporta mais de quatro toneladas de carga no tejadilho. O habitáculo conta com sete airbags.

A arquitetura também permanece muito próxima da ideia original do fortwo: carroçaria com menos de três metros, tração traseira, distribuição de peso 50:50 e um diâmetro de viragem de apenas 6,95 m. Atrás, há uma suspensão independente de cinco braços que a Smart considera única nesta classe. A certificação chinesa já tinha revelado anteriormente um motor traseiro de 60 kW, cerca de 82 cv e uma velocidade máxima de 140 km/h.

Para reunir todas as especificações do Smart #2 será melhor esperar até depois de 12 de outubro, quando a versão de produção fará a estreia mundial no Salão Automóvel de Paris. Até à conclusão da homologação, os 290 km devem ser vistos como um novo objetivo europeu e não como um valor final certificado.