Canadá revela veículos elétricos ambiciosos: Project Arrow Vector e Borealis
Project Arrow Vector e Borealis: veículos elétricos canadenses com tecnologia inovadora
Canadá revela veículos elétricos ambiciosos: Project Arrow Vector e Borealis
Conheça os conceitos Project Arrow Vector e Borealis, EVs canadenses com chassis impresso em 3D, autonomia de até 1.500 km e tecnologia de ponta, revelados no salão automóvel de Toronto.
2026-02-14T04:51:25+03:00
2026-02-14T04:51:25+03:00
2026-02-14T04:51:25+03:00
O Canadá revelou os seus veículos elétricos mais ambiciosos no salão automóvel de Toronto: os conceitos Project Arrow Vector e Borealis. A APMA pretende demonstrar que o país consegue construir um EV completo sem importar tecnologia.O Vector evoluiu a partir do primeiro carro de exibição, com um estilo corporal mais afiado, 650 cavalos de potência e uma autonomia anunciada de 550 km. O seu chassis é impresso em 3D a partir de uma mistura de alumínio e polímero e inclui autonomia de Nível 3.O Borealis aponta para um horizonte mais distante: um chassis metálico impresso em 3D, um sistema de propulsão elétrica experimental e uma alegação de autonomia de Nível 5. Este conceito foi projetado para futuras infraestruturas de cidades inteligentes e tem uma autonomia teórica de até 1.500 km.Ambos os projetos foram desenvolvidos em colaboração com a Universidade de Tecnologia de Ontário e mais de 80 fornecedores canadenses. O Canadá claramente pretende colocar-se no mapa global da tecnologia de veículos elétricos.
Conheça os conceitos Project Arrow Vector e Borealis, EVs canadenses com chassis impresso em 3D, autonomia de até 1.500 km e tecnologia de ponta, revelados no salão automóvel de Toronto.
Michael Powers, Editor
O Canadá revelou os seus veículos elétricos mais ambiciosos no salão automóvel de Toronto: os conceitos Project Arrow Vector e Borealis. A APMA pretende demonstrar que o país consegue construir um EV completo sem importar tecnologia.
O Vector evoluiu a partir do primeiro carro de exibição, com um estilo corporal mais afiado, 650 cavalos de potência e uma autonomia anunciada de 550 km. O seu chassis é impresso em 3D a partir de uma mistura de alumínio e polímero e inclui autonomia de Nível 3.
O Borealis aponta para um horizonte mais distante: um chassis metálico impresso em 3D, um sistema de propulsão elétrica experimental e uma alegação de autonomia de Nível 5. Este conceito foi projetado para futuras infraestruturas de cidades inteligentes e tem uma autonomia teórica de até 1.500 km.
Ambos os projetos foram desenvolvidos em colaboração com a Universidade de Tecnologia de Ontário e mais de 80 fornecedores canadenses. O Canadá claramente pretende colocar-se no mapa global da tecnologia de veículos elétricos.
