Aion i60 D-SUV elétrico chega à Europa com autonomia e preço competitivo
Aion i60 D-SUV: novo crossover elétrico da Aion na Europa
Aion i60 D-SUV elétrico chega à Europa com autonomia e preço competitivo
Conheça o Aion i60 D-SUV, crossover elétrico da Aion com até 650 km de autonomia, bateria de 75 kWh e carregamento rápido. Competidor direto de Tesla Model Y e Hyundai Ioniq 5.
2026-03-01T14:04:26+03:00
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A Aion, marca do conglomerado chinês GAC, segue com sua expansão na Europa, preparando o lançamento do novo Aion i60 D-SUV. Voltado para o segmento de crossovers elétricos médios, o modelo busca atrair compradores ao aliar autonomia, tecnologia e preço competitivo.Com 4.685 mm de comprimento e entre-eixos de 2.775 mm, o i60 se posiciona ao lado de rivais como o Skoda Enyaq, Renault Scenic, Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y e Ford Mustang Mach-E.A versão totalmente elétrica conta com uma bateria de 75 kWh, prometendo uma autonomia de até 650 km no ciclo CLTC, o que equivale a cerca de 570 km no padrão WLTP. Também há uma variante com extensão de alcance, em que um motor a gasolina de 1,5 litro funciona como gerador. Nessa configuração, a autonomia apenas elétrica chega a 210 km, com um alcance total de até 1.240 km. O motor elétrico entrega 180 kW de potência, e o carregamento rápido permite que a bateria passe de 30% para 80% em apenas 15 minutos.Para a Aion, a estreia europeia do i60 pode ser um movimento estratégico. Com a concorrência se intensificando no segmento D-SUV, o preço final e a adaptação às preferências dos clientes europeus serão fatores cruciais. Essa classe continua sendo um dos principais campos de batalha por participação de mercado no espaço dos veículos elétricos.
Conheça o Aion i60 D-SUV, crossover elétrico da Aion com até 650 km de autonomia, bateria de 75 kWh e carregamento rápido. Competidor direto de Tesla Model Y e Hyundai Ioniq 5.
Michael Powers, Editor
A Aion, marca do conglomerado chinês GAC, segue com sua expansão na Europa, preparando o lançamento do novo Aion i60 D-SUV. Voltado para o segmento de crossovers elétricos médios, o modelo busca atrair compradores ao aliar autonomia, tecnologia e preço competitivo.
Com 4.685 mm de comprimento e entre-eixos de 2.775 mm, o i60 se posiciona ao lado de rivais como o Skoda Enyaq, Renault Scenic, Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y e Ford Mustang Mach-E.
A versão totalmente elétrica conta com uma bateria de 75 kWh, prometendo uma autonomia de até 650 km no ciclo CLTC, o que equivale a cerca de 570 km no padrão WLTP. Também há uma variante com extensão de alcance, em que um motor a gasolina de 1,5 litro funciona como gerador. Nessa configuração, a autonomia apenas elétrica chega a 210 km, com um alcance total de até 1.240 km. O motor elétrico entrega 180 kW de potência, e o carregamento rápido permite que a bateria passe de 30% para 80% em apenas 15 minutos.
Para a Aion, a estreia europeia do i60 pode ser um movimento estratégico. Com a concorrência se intensificando no segmento D-SUV, o preço final e a adaptação às preferências dos clientes europeus serão fatores cruciais. Essa classe continua sendo um dos principais campos de batalha por participação de mercado no espaço dos veículos elétricos.
