Ferrari 849 Testarossa: novo supercarro híbrido com 1050 cavalos
Ferrari 849 Testarossa: o regresso de um ícone com tecnologia híbrida
Ferrari 849 Testarossa: novo supercarro híbrido com 1050 cavalos
Descubra o Ferrari 849 Testarossa, um supercarro híbrido com 1050 cavalos, autonomia elétrica e desempenho excecional. Saiba mais sobre este modelo exclusivo.
2026-03-17T06:43:28+03:00
2026-03-17T06:43:28+03:00
2026-03-17T06:43:28+03:00
O nome Testarossa regressa após quase três décadas. O último carro a ostentar esta designação — o Ferrari F512 M — terminou a produção em 1996. Agora, a marca lendária reaparece na gama da Ferrari. A marca italiana apresentou o seu novo supercarro de topo, o 849 Testarossa, na Índia. Com um preço de 10,37 cror de rupias (cerca de 1,1 milhão de dólares) sem extras, torna-se o novo modelo de referência da marca, substituindo globalmente o SF90 Stradale. Este modelo conta com um sistema híbrido, o que o torna um dos carros de estrada mais potentes da história da marca italiana.O novo Ferrari 849 Testarossa está equipado com um motor a gasolina V8 biturbo de 4,0 litros, que trabalha em conjunto com três motores elétricos e uma bateria de iões de lítio. A potência combinada do sistema atinge aproximadamente 1050 cavalos.Graças ao sistema híbrido, o supercarro pode operar em modo totalmente elétrico. A autonomia apenas elétrica é de cerca de 25 quilómetros em condições urbanas. Os motores elétricos também acionam o eixo dianteiro, melhorando a distribuição da tração e o comportamento dinâmico.O desempenho equipara-se ao dos hipercarros modernos. A aceleração de 0 a 100 km/h realiza-se em menos de 2,3 segundos, com uma velocidade máxima superior a 330 km/h.O design do novo carro inspira-se no Testarossa original dos anos 80. A Ferrari manteve as proporções largas características e a silhueta expressiva, agora melhoradas com uma aerodinâmica moderna e linhas da carroçaria mais agressivas. Os elementos aerodinâmicos ativos podem gerar mais de 400 kg de carga aerodinâmica.O modelo inclui modernos sistemas eletrónicos de controlo do chassis, um sistema de distribuição de tração e travões de alto desempenho. No futuro, a empresa poderá também apresentar uma versão Spider com capota aberta.A produção do Ferrari 849 Testarossa será limitada. Espera-se que a maioria dos carros seja vendida a clientes já existentes da marca, tornando-o uma das novidades mais exclusivas da Ferrari dos últimos tempos.
Ferrari 849 Testarossa, supercarro híbrido, Ferrari Testarossa, carros de luxo, automóveis desportivos, tecnologia automóvel, desempenho automóvel
2026
Michael Powers
news
Ferrari 849 Testarossa: o regresso de um ícone com tecnologia híbrida
Descubra o Ferrari 849 Testarossa, um supercarro híbrido com 1050 cavalos, autonomia elétrica e desempenho excecional. Saiba mais sobre este modelo exclusivo.
Michael Powers, Editor
O nome Testarossa regressa após quase três décadas. O último carro a ostentar esta designação — o Ferrari F512 M — terminou a produção em 1996. Agora, a marca lendária reaparece na gama da Ferrari. A marca italiana apresentou o seu novo supercarro de topo, o 849 Testarossa, na Índia. Com um preço de 10,37 cror de rupias (cerca de 1,1 milhão de dólares) sem extras, torna-se o novo modelo de referência da marca, substituindo globalmente o SF90 Stradale. Este modelo conta com um sistema híbrido, o que o torna um dos carros de estrada mais potentes da história da marca italiana.
O novo Ferrari 849 Testarossa está equipado com um motor a gasolina V8 biturbo de 4,0 litros, que trabalha em conjunto com três motores elétricos e uma bateria de iões de lítio. A potência combinada do sistema atinge aproximadamente 1050 cavalos.
Graças ao sistema híbrido, o supercarro pode operar em modo totalmente elétrico. A autonomia apenas elétrica é de cerca de 25 quilómetros em condições urbanas. Os motores elétricos também acionam o eixo dianteiro, melhorando a distribuição da tração e o comportamento dinâmico.
O desempenho equipara-se ao dos hipercarros modernos. A aceleração de 0 a 100 km/h realiza-se em menos de 2,3 segundos, com uma velocidade máxima superior a 330 km/h.
O design do novo carro inspira-se no Testarossa original dos anos 80. A Ferrari manteve as proporções largas características e a silhueta expressiva, agora melhoradas com uma aerodinâmica moderna e linhas da carroçaria mais agressivas. Os elementos aerodinâmicos ativos podem gerar mais de 400 kg de carga aerodinâmica.
O modelo inclui modernos sistemas eletrónicos de controlo do chassis, um sistema de distribuição de tração e travões de alto desempenho. No futuro, a empresa poderá também apresentar uma versão Spider com capota aberta.
A produção do Ferrari 849 Testarossa será limitada. Espera-se que a maioria dos carros seja vendida a clientes já existentes da marca, tornando-o uma das novidades mais exclusivas da Ferrari dos últimos tempos.
