Recall Rolls-Royce Cullinan: problemas com cintos de segurança e bancos
Recall de Rolls-Royce Cullinan por parafusos soltos nos cintos de segurança
Recall Rolls-Royce Cullinan: problemas com cintos de segurança e bancos
BMW anuncia recall de 102 Rolls-Royce Cullinan por parafusos soltos nos cintos de segurança traseiros. Saiba os riscos, datas e soluções para os proprietários.
2026-03-19T16:47:44+03:00
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A BMW da América do Norte anunciou o recall de 102 veículos Rolls-Royce Cullinan dos anos-modelo 2020 a 2026. Esta campanha de segurança está registrada na NHTSA sob o número 26V143.Conforme apuraram jornalistas da SPEEDME ao analisar os documentos, o problema envolve parafusos de fixação que prendem os cintos de segurança traseiros ou as travas dos encostos dos bancos traseiros. Esses parafusos podem não ter sido apertados conforme a especificação, o que pode fazer com que se soltem com o tempo. Isso pode danificar a fita do cinto de segurança esquerdo ou direito ou permitir que o encosto do banco se mova sob pressão da carga no porta-malas.O recall afeta veículos fabricados entre 27 de novembro de 2019 e 19 de novembro de 2025. O fabricante estima que cerca de 30% dos 102 carros podem ter o defeito.Como o Problema Foi DescobertoEm 23 de janeiro de 2026, durante verificações de qualidade de rotina e testes de estrada de um Cullinan do ano-modelo 2026, engenheiros ouviram um ruído de chocalho perto do pilar C traseiro direito. Após remover o revestimento, descobriram um parafuso solto que fixava o mecanismo do cinto de segurança.Outro caso semelhante foi encontrado durante uma inspeção de fábrica. Após análise dos dados de torque e registros de produção, a empresa decidiu por um recall voluntário em 5 de março de 2026. Não foram relatados acidentes ou ferimentos.O Que Está em RiscoEm uma colisão, um cinto de segurança danificado ou mal fixado pode não conter adequadamente um passageiro. Além disso, o encosto do banco traseiro pode se mover para frente sob pressão da carga no porta-malas, aumentando o risco de lesões.O Que Será FeitoAs concessionárias inspecionarão os parafusos de fixação e os apertarão ou substituirão conforme necessário. Também verificarão o estado dos cintos de segurança traseiros e os substituirão se preciso. Todo o trabalho será realizado sem custo para os proprietários.Até que o defeito seja corrigido, os proprietários são aconselhados a não usar os bancos traseiros nem transportar carga no porta-malas.As concessionárias serão notificadas em 19 de março de 2026 e os proprietários em 4 de maio de 2026.Este caso destaca uma realidade no segmento ultra-luxuoso: mesmo com volumes de produção extremamente baixos, a Rolls-Royce precisa fazer recalls públicos devido a desvios isolados nas especificações de torque. O fato de o defeito ter sido detectado durante testes internos mostra um alto nível de controle de qualidade, mas também ressalta que até marcas premium não estão imunes a nuances de produção.
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2026
Michael Powers
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Recall de Rolls-Royce Cullinan por parafusos soltos nos cintos de segurança
BMW anuncia recall de 102 Rolls-Royce Cullinan por parafusos soltos nos cintos de segurança traseiros. Saiba os riscos, datas e soluções para os proprietários.
Michael Powers, Editor
A BMW da América do Norte anunciou o recall de 102 veículos Rolls-Royce Cullinan dos anos-modelo 2020 a 2026. Esta campanha de segurança está registrada na NHTSA sob o número 26V143.
Conforme apuraram jornalistas da SPEEDME ao analisar os documentos, o problema envolve parafusos de fixação que prendem os cintos de segurança traseiros ou as travas dos encostos dos bancos traseiros. Esses parafusos podem não ter sido apertados conforme a especificação, o que pode fazer com que se soltem com o tempo. Isso pode danificar a fita do cinto de segurança esquerdo ou direito ou permitir que o encosto do banco se mova sob pressão da carga no porta-malas.
O recall afeta veículos fabricados entre 27 de novembro de 2019 e 19 de novembro de 2025. O fabricante estima que cerca de 30% dos 102 carros podem ter o defeito.
Como o Problema Foi Descoberto
Em 23 de janeiro de 2026, durante verificações de qualidade de rotina e testes de estrada de um Cullinan do ano-modelo 2026, engenheiros ouviram um ruído de chocalho perto do pilar C traseiro direito. Após remover o revestimento, descobriram um parafuso solto que fixava o mecanismo do cinto de segurança.
Outro caso semelhante foi encontrado durante uma inspeção de fábrica. Após análise dos dados de torque e registros de produção, a empresa decidiu por um recall voluntário em 5 de março de 2026. Não foram relatados acidentes ou ferimentos.
O Que Está em Risco
Em uma colisão, um cinto de segurança danificado ou mal fixado pode não conter adequadamente um passageiro. Além disso, o encosto do banco traseiro pode se mover para frente sob pressão da carga no porta-malas, aumentando o risco de lesões.
O Que Será Feito
As concessionárias inspecionarão os parafusos de fixação e os apertarão ou substituirão conforme necessário. Também verificarão o estado dos cintos de segurança traseiros e os substituirão se preciso. Todo o trabalho será realizado sem custo para os proprietários.
Até que o defeito seja corrigido, os proprietários são aconselhados a não usar os bancos traseiros nem transportar carga no porta-malas.
As concessionárias serão notificadas em 19 de março de 2026 e os proprietários em 4 de maio de 2026.
Este caso destaca uma realidade no segmento ultra-luxuoso: mesmo com volumes de produção extremamente baixos, a Rolls-Royce precisa fazer recalls públicos devido a desvios isolados nas especificações de torque. O fato de o defeito ter sido detectado durante testes internos mostra um alto nível de controle de qualidade, mas também ressalta que até marcas premium não estão imunes a nuances de produção.
