Ford patenteia sistema para detectar engano em condução autónoma
Ford desenvolve sistema que deteta tentativas de enganar veículos autónomos
Ford patenteia sistema para detectar engano em condução autónoma
Ford patenteou tecnologia com sensores e IA para identificar mãos falsas no volante, aumentando segurança em modos autónomos. Saiba mais sobre esta inovação.
2026-03-25T11:41:25+03:00
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A Ford Motor apresentou um pedido de patente para um sistema de reconhecimento de comportamento do condutor, destinado à condução autónoma e que poderá ser integrado nos futuros veículos da marca. Esta nova tecnologia visa detetar tentativas de enganar os sistemas de controlo dos veículos autónomos.A patente descreve uma inovação que utiliza sensores integrados e inteligência artificial para determinar com precisão a posição das mãos do condutor no volante. O sistema será capaz de identificar situações em que o condutor tenta simular a presença das mãos no volante – uma ação que pode representar um risco de segurança, especialmente durante os modos de condução autónoma parcial.Se os sensores detetarem que as mãos estão efetivamente fora do volante enquanto o condutor tenta criar a ilusão de que as tem sobre ele, o sistema ativa-se imediatamente. Em seguida, emite avisos visuais e sonoros para alertar sobre a tentativa de engano e recomenda fortemente que o condutor coloque ambas as mãos no volante sem demora.Esta abordagem contribuirá para aumentar a segurança rodoviária, ao minimizar os riscos de acidente associados a um controlo insuficiente do veículo por parte do condutor durante as funções de piloto automático ou de assistência à condução.
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2026
Michael Powers
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Ford desenvolve sistema que deteta tentativas de enganar veículos autónomos
Ford patenteou tecnologia com sensores e IA para identificar mãos falsas no volante, aumentando segurança em modos autónomos. Saiba mais sobre esta inovação.
Michael Powers, Editor
A Ford Motor apresentou um pedido de patente para um sistema de reconhecimento de comportamento do condutor, destinado à condução autónoma e que poderá ser integrado nos futuros veículos da marca. Esta nova tecnologia visa detetar tentativas de enganar os sistemas de controlo dos veículos autónomos.
A patente descreve uma inovação que utiliza sensores integrados e inteligência artificial para determinar com precisão a posição das mãos do condutor no volante. O sistema será capaz de identificar situações em que o condutor tenta simular a presença das mãos no volante – uma ação que pode representar um risco de segurança, especialmente durante os modos de condução autónoma parcial.
Se os sensores detetarem que as mãos estão efetivamente fora do volante enquanto o condutor tenta criar a ilusão de que as tem sobre ele, o sistema ativa-se imediatamente. Em seguida, emite avisos visuais e sonoros para alertar sobre a tentativa de engano e recomenda fortemente que o condutor coloque ambas as mãos no volante sem demora.
Esta abordagem contribuirá para aumentar a segurança rodoviária, ao minimizar os riscos de acidente associados a um controlo insuficiente do veículo por parte do condutor durante as funções de piloto automático ou de assistência à condução.
