BRABUS entra nas motos elétricas com três modelos voltados para a cidade
BRABUS revela suas primeiras motos elétricas na Milan Design Week 2026
BRABUS entra nas motos elétricas com três modelos voltados para a cidade
A BRABUS estreia no segmento das motos elétricas com três novidades reveladas na Milan Design Week 2026. A gama entrega até 27 kW, 475 Nm e até 150 km de autonomia.
2026-04-21T17:48:02+03:00
2026-04-21T17:48:02+03:00
2026-04-21T17:48:02+03:00
A preparadora BRABUS entrou oficialmente no segmento das motos elétricas ao apresentar de uma só vez três modelos na Milan Design Week 2026. Segundo representantes da empresa ouvidos pela SPEEDME, a linha inclui a DAB 1a BRABUS, a BRABUS URBAN E e a versão limitada FIRST EDITION. As novidades são voltadas ao uso urbano e oferecem até 27 kW de potência, 475 Nm de torque e autonomia de até 150 km.A estreia da BRABUS em um novo segmentoO lançamento aconteceu em Milão, um dos principais palcos do design mundial. A escolha não foi por acaso: a BRABUS aposta não só em desempenho, mas também em identidade visual. O chefe da empresa, Konstantin Buschmann, afirmou que a marca entra em “um novo segmento e para um novo público”, acrescentando que isso deve causar um “efeito uau já no primeiro segundo”. Com isso, a BRABUS segue sua estratégia de expansão para além da preparação automotiva.Até 475 Nm e aceleração imediataA versão de topo BRABUS URBAN E recebeu um ganho de potência de cerca de 20%, chegando a 27 kW (37 cv) e 475 Nm de torque. A DAB 1a BRABUS de entrada entrega 23 kW e 395 Nm.As motos elétricas usam uma bateria de 72 V com capacidade de 7,1 kWh, suficiente para rodar até 150 km com uma carga. A velocidade máxima é limitada a 120 km/h, enquanto a recarga até 100% leva cerca de três a quatro horas em uma tomada comum.Um dos destaques é o sistema de modos de condução, que vai de uma configuração econômica ao modo Nitrous Boost, capaz de liberar a potência máxima por um curto período nas ultrapassagens.Design premium e séries limitadasO visual segue a assinatura da BRABUS: painéis de carbono, superfícies em preto brilhante e detalhes inspirados nos supercarros da marca. Há ainda couro Masterpiece, Alcantara e elementos exclusivos, como o emblema iluminado.A versão FIRST EDITION merece atenção especial: cada uma das quatro opções de cor será produzida em apenas 10 unidades. O preço desses modelos chega a 32.500 euros, enquanto a versão básica parte de 16.900 euros.O cofundador da DAB Motors, Simon Dabadie, destacou que o projeto não é “apenas uma colaboração, mas a criação conjunta de um novo conceito de mobilidade urbana”.A BRABUS abre, na prática, um novo mercado para si, em que não importam apenas potência e tecnologia, mas também o design como fator decisivo de compra. As motos elétricas passam a integrar o segmento premium, e projetos como este podem acelerar a transformação de todo o mercado de mobilidade urbana, onde a concorrência já vai além dos automóveis.
BRABUS, DAB Motors, moto elétrica, BRABUS URBAN E, DAB 1a BRABUS, FIRST EDITION, Milan Design Week 2026, mobilidade urbana, 27 kW, 475 Nm, autonomia de 150 km, moto elétrica premium
2026
Michael Powers
news
BRABUS revela suas primeiras motos elétricas na Milan Design Week 2026
A BRABUS estreia no segmento das motos elétricas com três novidades reveladas na Milan Design Week 2026. A gama entrega até 27 kW, 475 Nm e até 150 km de autonomia.
Michael Powers, Editor
A preparadora BRABUS entrou oficialmente no segmento das motos elétricas ao apresentar de uma só vez três modelos na Milan Design Week 2026. Segundo representantes da empresa ouvidos pela SPEEDME, a linha inclui a DAB 1a BRABUS, a BRABUS URBAN E e a versão limitada FIRST EDITION. As novidades são voltadas ao uso urbano e oferecem até 27 kW de potência, 475 Nm de torque e autonomia de até 150 km.
A estreia da BRABUS em um novo segmento
O lançamento aconteceu em Milão, um dos principais palcos do design mundial. A escolha não foi por acaso: a BRABUS aposta não só em desempenho, mas também em identidade visual. O chefe da empresa, Konstantin Buschmann, afirmou que a marca entra em “um novo segmento e para um novo público”, acrescentando que isso deve causar um “efeito uau já no primeiro segundo”. Com isso, a BRABUS segue sua estratégia de expansão para além da preparação automotiva.
A versão de topo BRABUS URBAN E recebeu um ganho de potência de cerca de 20%, chegando a 27 kW (37 cv) e 475 Nm de torque. A DAB 1a BRABUS de entrada entrega 23 kW e 395 Nm.
As motos elétricas usam uma bateria de 72 V com capacidade de 7,1 kWh, suficiente para rodar até 150 km com uma carga. A velocidade máxima é limitada a 120 km/h, enquanto a recarga até 100% leva cerca de três a quatro horas em uma tomada comum.
Um dos destaques é o sistema de modos de condução, que vai de uma configuração econômica ao modo Nitrous Boost, capaz de liberar a potência máxima por um curto período nas ultrapassagens.
O visual segue a assinatura da BRABUS: painéis de carbono, superfícies em preto brilhante e detalhes inspirados nos supercarros da marca. Há ainda couro Masterpiece, Alcantara e elementos exclusivos, como o emblema iluminado.
A versão FIRST EDITION merece atenção especial: cada uma das quatro opções de cor será produzida em apenas 10 unidades. O preço desses modelos chega a 32.500 euros, enquanto a versão básica parte de 16.900 euros.
O cofundador da DAB Motors, Simon Dabadie, destacou que o projeto não é “apenas uma colaboração, mas a criação conjunta de um novo conceito de mobilidade urbana”.
A BRABUS abre, na prática, um novo mercado para si, em que não importam apenas potência e tecnologia, mas também o design como fator decisivo de compra. As motos elétricas passam a integrar o segmento premium, e projetos como este podem acelerar a transformação de todo o mercado de mobilidade urbana, onde a concorrência já vai além dos automóveis.
