Liberty Walk revela primeiro Nissan GT-R Final Edition como despedida do R35
Liberty Walk apresenta o primeiro Nissan GT-R Final Edition
Liberty Walk revela primeiro Nissan GT-R Final Edition como despedida do R35
A Liberty Walk apresentou o seu primeiro Nissan GT-R Final Edition, com foco total no visual. O modelo mantém o V6 biturbo original da versão Nismo e já foi vendido.
2026-04-23T07:19:02+03:00
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A preparadora japonesa Liberty Walk apresentou o seu primeiro projeto baseado no Nissan GT-R Final Edition, numa espécie de despedida da lendária geração R35. O carro já encontrou dono, o que confirma o forte interesse neste modelo de culto mesmo após o fim do seu ciclo de vida.Ao contrário de muitos projetos de tuning, a Liberty Walk não mexeu na parte técnica. Debaixo do capô continua o V6 3.8 biturbo de série, que na versão Nismo entrega cerca de 600 cv. O principal destaque está no visual. O carro recebeu o widebody kit característico da marca, com cavas alargadas, splitter dianteiro agressivo, novas saias laterais e uma asa traseira de grandes dimensões. O conjunto é completado por um capô redesenhado com ventilação, difusor e quatro saídas de escape redondas.A carroçaria surge em preto brilhante, sem elementos gráficos supérfluos, o que reforça um desenho sóbrio e limpo. A suspensão rebaixada e as jantes largas criam uma silhueta claramente inspirada nos carros de pista.A Liberty Walk aposta tradicionalmente no impacto visual e nas proporções, e não no aumento de potência, deixando as alterações mecânicas para outras casas de preparação.Este exemplar tornou-se o primeiro da série Final Edition e já foi vendido, o que reforça o estatuto do GT-R como automóvel de culto. Mesmo com a produção encerrada, a procura por projetos deste tipo continua elevada.
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2026
Michael Powers
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Liberty Walk apresenta o primeiro Nissan GT-R Final Edition
A Liberty Walk apresentou o seu primeiro Nissan GT-R Final Edition, com foco total no visual. O modelo mantém o V6 biturbo original da versão Nismo e já foi vendido.
Michael Powers, Editor
A preparadora japonesa Liberty Walk apresentou o seu primeiro projeto baseado no Nissan GT-R Final Edition, numa espécie de despedida da lendária geração R35. O carro já encontrou dono, o que confirma o forte interesse neste modelo de culto mesmo após o fim do seu ciclo de vida.
Ao contrário de muitos projetos de tuning, a Liberty Walk não mexeu na parte técnica. Debaixo do capô continua o V6 3.8 biturbo de série, que na versão Nismo entrega cerca de 600 cv. O principal destaque está no visual. O carro recebeu o widebody kit característico da marca, com cavas alargadas, splitter dianteiro agressivo, novas saias laterais e uma asa traseira de grandes dimensões. O conjunto é completado por um capô redesenhado com ventilação, difusor e quatro saídas de escape redondas.
A carroçaria surge em preto brilhante, sem elementos gráficos supérfluos, o que reforça um desenho sóbrio e limpo. A suspensão rebaixada e as jantes largas criam uma silhueta claramente inspirada nos carros de pista.
A Liberty Walk aposta tradicionalmente no impacto visual e nas proporções, e não no aumento de potência, deixando as alterações mecânicas para outras casas de preparação.
Este exemplar tornou-se o primeiro da série Final Edition e já foi vendido, o que reforça o estatuto do GT-R como automóvel de culto. Mesmo com a produção encerrada, a procura por projetos deste tipo continua elevada.
