Os dados da ADAC mostram que os elétricos já são mais fiáveis do que os carros a combustão
ADAC conclui que os carros elétricos são mais fiáveis do que os a combustão
Os dados da ADAC mostram que os elétricos já são mais fiáveis do que os carros a combustão
As estatísticas da ADAC para 2026 mostram que os elétricos registam menos avarias do que os modelos a gasolina e diesel em todas as faixas etárias.
2026-04-23T19:03:03+03:00
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As estatísticas mais recentes da ADAC para 2026 mostram que os carros elétricos se tornaram significativamente mais fiáveis do que os veículos com motor de combustão. Entre os modelos com quatro anos, a taxa de avarias ficou em 6,5 por 1.000 veículos, contra 12,5 nos carros a gasolina e diesel, confirmando uma mudança de tendência no mercado automóvel.A análise abrangeu 158 modelos de 27 fabricantes e apontou uma vantagem consistente para os elétricos em todas as categorias etárias. A principal razão é a construção mais simples: um carro elétrico tem menos componentes sujeitos a desgaste, sobretudo na transmissão e no sistema de combustível.Ao mesmo tempo, o nível geral de avarias também está a cair. Se em 2015 a probabilidade de avaria em carros com 10 anos era de 6,5%, até 2025 esse valor caiu para 3,1%. Ainda assim, o número total de chamadas de assistência em estrada subiu para 3,7 milhões de casos devido ao envelhecimento do parque automóvel.A causa mais frequente de falha continua a ser a bateria de 12 volts, responsável por quase metade de todos os casos. Isto aplica-se tanto aos elétricos como aos carros com motor de combustão. Nos elétricos, há ainda problemas relacionados com a eletrónica de bordo. Sistemas de controlo e de gestão de energia mais complexos podem, por vezes, tornar-se uma fonte de avarias, algo particularmente visível em certos modelos.Entre os carros com três anos, os melhores foram o BMW i3, com 0,4 avarias por 1.000 veículos, e o Tesla Model 3, com 0,7. Entre os modelos com motor de combustão, os líderes foram o Mini e o BMW X2, ambos com 0,8.Ao mesmo tempo, vários modelos mostraram um número mais elevado de falhas. Entre eles estão o Toyota C-HR, RAV4, Corolla e Yaris Cross, enquanto entre os elétricos se destacou o Hyundai Ioniq 5, no qual foram identificados problemas no sistema de alimentação elétrica.
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2026
Michael Powers
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ADAC conclui que os carros elétricos são mais fiáveis do que os a combustão
As estatísticas da ADAC para 2026 mostram que os elétricos registam menos avarias do que os modelos a gasolina e diesel em todas as faixas etárias.
Michael Powers, Editor
As estatísticas mais recentes da ADAC para 2026 mostram que os carros elétricos se tornaram significativamente mais fiáveis do que os veículos com motor de combustão. Entre os modelos com quatro anos, a taxa de avarias ficou em 6,5 por 1.000 veículos, contra 12,5 nos carros a gasolina e diesel, confirmando uma mudança de tendência no mercado automóvel.
A análise abrangeu 158 modelos de 27 fabricantes e apontou uma vantagem consistente para os elétricos em todas as categorias etárias. A principal razão é a construção mais simples: um carro elétrico tem menos componentes sujeitos a desgaste, sobretudo na transmissão e no sistema de combustível.
Ao mesmo tempo, o nível geral de avarias também está a cair. Se em 2015 a probabilidade de avaria em carros com 10 anos era de 6,5%, até 2025 esse valor caiu para 3,1%. Ainda assim, o número total de chamadas de assistência em estrada subiu para 3,7 milhões de casos devido ao envelhecimento do parque automóvel.
A causa mais frequente de falha continua a ser a bateria de 12 volts, responsável por quase metade de todos os casos. Isto aplica-se tanto aos elétricos como aos carros com motor de combustão. Nos elétricos, há ainda problemas relacionados com a eletrónica de bordo. Sistemas de controlo e de gestão de energia mais complexos podem, por vezes, tornar-se uma fonte de avarias, algo particularmente visível em certos modelos.
Entre os carros com três anos, os melhores foram o BMW i3, com 0,4 avarias por 1.000 veículos, e o Tesla Model 3, com 0,7. Entre os modelos com motor de combustão, os líderes foram o Mini e o BMW X2, ambos com 0,8.
Ao mesmo tempo, vários modelos mostraram um número mais elevado de falhas. Entre eles estão o Toyota C-HR, RAV4, Corolla e Yaris Cross, enquanto entre os elétricos se destacou o Hyundai Ioniq 5, no qual foram identificados problemas no sistema de alimentação elétrica.
