Volkswagen apresenta o ID.UNYX 08 como novo SUV elétrico de topo para a China
Volkswagen ID.UNYX 08 estreia como novo SUV elétrico de topo para a China
Volkswagen apresenta o ID.UNYX 08 como novo SUV elétrico de topo para a China
O novo Volkswagen ID.UNYX 08 apareceu em Pequim como um grande crossover elétrico para o mercado chinês, com 230 kW, até 730 km de autonomia CLTC e carregamento rápido de até 315 kW.
2026-04-24T10:23:02+03:00
2026-04-24T10:23:02+03:00
2026-04-24T10:23:02+03:00
No salão automóvel de Pequim, os jornalistas da SPEEDME avistaram o novo Volkswagen ID.UNYX 08 — o crossover elétrico de topo da gama destinada ao mercado chinês. O modelo debita 230 kW, oferece até 730 km de autonomia no ciclo CLTC e suporta carregamento rápido até 315 kW, entrando assim no segmento da nova geração de elétricos de grande porte.O ID.UNYX 08 é um crossover grande, com cerca de 5 metros de comprimento (5000x1954x1688 mm) e uma distância entre eixos de 3030 mm. Em termos visuais, adota um estilo mais agressivo do que o ID.UNYX 07, com cavas das rodas vincadas e uma traseira mais maciça. A bagageira varia entre 766 e 1845 litros, tornando-o numa alternativa credível aos SUV familiares.O modelo assenta na arquitetura elétrica da Volkswagen, adaptada aos padrões chineses. O motor elétrico desenvolve 230 kW e 465 Nm, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,3 segundos. Recorre a uma bateria LFP, orientada para a durabilidade e para a redução de custos.A autonomia chega aos 730 km no ciclo CLTC, enquanto o consumo energético anunciado é de 14,6 kWh por 100 km. O carregamento rápido até 315 kW permite reduzir de forma significativa o tempo necessário para repor energia. A velocidade máxima está limitada a 200 km/h.O ID.UNYX 08 concorre com grandes crossovers elétricos como o Tesla Model Y em versões alargadas, o BYD Tang EV e modelos da gama Geely Galaxy. A Volkswagen reforça assim claramente a sua posição no segmento dos grandes elétricos, onde as marcas chinesas já ditam o ritmo.O ID.UNYX 08 mostra que a Volkswagen já não pode ignorar o mercado chinês e passou a jogar segundo as suas regras: potência elevada, grande autonomia e carregamento ultrarrápido. Já não se trata apenas de mais um elétrico, mas de uma resposta plena à pressão dos fabricantes locais.
Volkswagen ID.UNYX 08, Volkswagen, crossover elétrico, SUV elétrico, mercado chinês, salão de Pequim, autonomia CLTC, carregamento rápido, bateria LFP, SUV grande
2026
Michael Powers
news
Volkswagen ID.UNYX 08 estreia como novo SUV elétrico de topo para a China
O novo Volkswagen ID.UNYX 08 apareceu em Pequim como um grande crossover elétrico para o mercado chinês, com 230 kW, até 730 km de autonomia CLTC e carregamento rápido de até 315 kW.
Michael Powers, Editor
No salão automóvel de Pequim, os jornalistas da SPEEDME avistaram o novo Volkswagen ID.UNYX 08 — o crossover elétrico de topo da gama destinada ao mercado chinês. O modelo debita 230 kW, oferece até 730 km de autonomia no ciclo CLTC e suporta carregamento rápido até 315 kW, entrando assim no segmento da nova geração de elétricos de grande porte.
O ID.UNYX 08 é um crossover grande, com cerca de 5 metros de comprimento (5000x1954x1688 mm) e uma distância entre eixos de 3030 mm. Em termos visuais, adota um estilo mais agressivo do que o ID.UNYX 07, com cavas das rodas vincadas e uma traseira mais maciça. A bagageira varia entre 766 e 1845 litros, tornando-o numa alternativa credível aos SUV familiares.
O modelo assenta na arquitetura elétrica da Volkswagen, adaptada aos padrões chineses. O motor elétrico desenvolve 230 kW e 465 Nm, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,3 segundos. Recorre a uma bateria LFP, orientada para a durabilidade e para a redução de custos.
A autonomia chega aos 730 km no ciclo CLTC, enquanto o consumo energético anunciado é de 14,6 kWh por 100 km. O carregamento rápido até 315 kW permite reduzir de forma significativa o tempo necessário para repor energia. A velocidade máxima está limitada a 200 km/h.
O ID.UNYX 08 concorre com grandes crossovers elétricos como o Tesla Model Y em versões alargadas, o BYD Tang EV e modelos da gama Geely Galaxy. A Volkswagen reforça assim claramente a sua posição no segmento dos grandes elétricos, onde as marcas chinesas já ditam o ritmo.
O ID.UNYX 08 mostra que a Volkswagen já não pode ignorar o mercado chinês e passou a jogar segundo as suas regras: potência elevada, grande autonomia e carregamento ultrarrápido. Já não se trata apenas de mais um elétrico, mas de uma resposta plena à pressão dos fabricantes locais.
