Smart Concept #2 leva a marca de volta ao carro urbano
Smart Concept #2 leva a marca de volta ao carro urbano
Smart Concept #2 leva a marca de volta ao carro urbano
A Smart mostrou em Pequim o Concept #2, um elétrico compacto de dois lugares inspirado no Fortwo. A versão de produção é esperada em 2026 com autonomia prevista de até 300 km.
2026-04-25T16:06:02+03:00
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No salão automóvel de Pequim, jornalistas da SPEEDME filmaram ao vivo o Smart Concept #2 — um elétrico compacto de dois lugares que leva a marca de volta à ideia do icónico Fortwo. Depois de vários anos no segmento dos crossovers, a Smart volta a mostrar um modelo urbano: a versão de produção é esperada em 2026, com uma meta declarada de autonomia de até 300 km.
O Smart Concept #2 parece uma interpretação moderna do clássico city car. Tem carroçaria curta, habitáculo de dois lugares, óticas arredondadas, painéis lisos e invulgares discos de roda transparentes. Ao vivo, o protótipo parece quase um objeto de design, mas, segundo os nossos jornalistas, o seu aspeto está cerca de 90% próximo do automóvel de série.
Depois de passar para o controlo da Geely e da Mercedes-Benz, a marca apostou nos crossovers #1, #3 e #5. O Concept #2 muda o foco: a Smart tenta recuperar o público que se lembra dela precisamente como um pequeno automóvel urbano. A novidade assenta na nova arquitetura elétrica ECA, e a autonomia deverá ser aproximadamente o dobro da do antigo Fortwo elétrico.
Como os especialistas da SPEEDME escreveram anteriormente, a estreia do Smart #2 de produção é esperada em outubro de 2026 em Paris. A produção deverá ser organizada em Ningbo, na China, onde já são fabricados os modelos modernos da marca. Para a Europa, um automóvel deste tipo pode ser um produto mais lógico do que grandes SUV: dimensões compactas, tração elétrica e um formato reconhecível encaixam bem na utilização urbana.
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2026
Michael Powers
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Smart Concept #2 leva a marca de volta ao carro urbano
A Smart mostrou em Pequim o Concept #2, um elétrico compacto de dois lugares inspirado no Fortwo. A versão de produção é esperada em 2026 com autonomia prevista de até 300 km.
Michael Powers, Editor
No salão automóvel de Pequim, jornalistas da SPEEDME filmaram ao vivo o Smart Concept #2 — um elétrico compacto de dois lugares que leva a marca de volta à ideia do icónico Fortwo. Depois de vários anos no segmento dos crossovers, a Smart volta a mostrar um modelo urbano: a versão de produção é esperada em 2026, com uma meta declarada de autonomia de até 300 km.
O Smart Concept #2 parece uma interpretação moderna do clássico city car. Tem carroçaria curta, habitáculo de dois lugares, óticas arredondadas, painéis lisos e invulgares discos de roda transparentes. Ao vivo, o protótipo parece quase um objeto de design, mas, segundo os nossos jornalistas, o seu aspeto está cerca de 90% próximo do automóvel de série.
Depois de passar para o controlo da Geely e da Mercedes-Benz, a marca apostou nos crossovers #1, #3 e #5. O Concept #2 muda o foco: a Smart tenta recuperar o público que se lembra dela precisamente como um pequeno automóvel urbano. A novidade assenta na nova arquitetura elétrica ECA, e a autonomia deverá ser aproximadamente o dobro da do antigo Fortwo elétrico.
Como os especialistas da SPEEDME escreveram anteriormente, a estreia do Smart #2 de produção é esperada em outubro de 2026 em Paris. A produção deverá ser organizada em Ningbo, na China, onde já são fabricados os modelos modernos da marca. Para a Europa, um automóvel deste tipo pode ser um produto mais lógico do que grandes SUV: dimensões compactas, tração elétrica e um formato reconhecível encaixam bem na utilização urbana.
