Volvo amplia o Google Gemini aos modelos com Google built-in desde 2020

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A Volvo começou a introduzir o Google Gemini nos carros com Google built-in produzidos desde 2020. O assistente poderá planejar viagens, encontrar paradas ao longo da rota, resumir mensagens e ajudar com respostas em uma conversa normal, sem comandos curtos nem repetição constante do pedido.

A primeira onda da atualização chegará aos clientes da Volvo nos Estados Unidos. Depois, o rollout será ampliado no país e levado a outros mercados. O Gemini não ficará restrito aos modelos mais novos: entre os primeiros usuários estarão proprietários de Volvo com Google built-in fabricados desde 2020.

A atualização abrangerá XC40, XC60, XC90, S60, V60, S90, EX30, EX90 e outros modelos. O conjunto completo de funções dependerá do mercado, da assinatura e da versão específica do veículo.

A principal diferença do Gemini em relação ao comando de voz anterior é trabalhar com a intenção, não apenas com comandos predefinidos. A Volvo cita o planejamento de viagem como exemplo: o motorista pode dizer “Hey Google, can you help us brainstorm a warm, adventurous family holiday without a long flight?” e depois fazer perguntas, ajustar o destino e buscar atividades para a família sem recomeçar a solicitação. A Volvo informou isso em um comunicado oficial ao qual a SPEEDME teve acesso.

Na estrada, é possível pedir: “Hey Google, find a place on my route that sells croissants”. Depois, o motorista pode perguntar sobre avaliações, estacionamento ou facilidade de acesso. Não é um comando separado para o navegador nem uma busca manual no Google Maps, mas uma conversa curta pensada para distrair menos.

Com mensagens, a lógica é parecida. O Gemini poderá resumir textos recebidos e ajudar a responder. A Volvo descreve uma situação em que o motorista pede para escrever a Sophie que chegará 10 minutos atrasado e enviar a mensagem em francês, porque ela está aprendendo o idioma. Se o horário mudar, a mensagem pode ser atualizada com a nova ETA.

Há também um uso cotidiano: música. Em vez de dizer o nome exato de uma faixa, o motorista fala “play something calming”, e o Gemini escolhe uma opção adequada nos aplicativos de streaming compatíveis. Na condução real, esses comandos muitas vezes definem o quanto é fácil usar o multimídia sem toques extras na tela.

Patrick Brady, vice-presidente de Android for Cars no Google, diz que os motoristas receberão uma IA que reduz a complexidade, mantém a atenção onde ela precisa estar e torna cada viagem um pouco mais simples.

Para a Volvo, isso continua a estratégia de atualizações over-the-air. Em março de 2026, a empresa começou a distribuir o Volvo Car UX, uma grande atualização de interface para milhões de carros. O Gemini segue a mesma lógica: o carro não precisa envelhecer junto com o sistema multimídia se o software puder melhorar depois da compra.

Durante anos, as fabricantes adicionaram mais telas e menus às cabines. A Volvo e o Google tentam o caminho inverso: se o Gemini realmente ensinar os Volvo a entender fala natural, parte da navegação por menus pode desaparecer, mais importante do que mais uma grande tela no interior.