Precisa de mala grande? Nem todo Honda volumoso vai corresponder às expectativas
A Honda raramente faz os SUVs mais espetaculares do mercado, mas em praticidade a marca normalmente se sai bem. Uma comparação porta-malas a porta-malas mostra isso bem: do HR-V compacto ao Pilot de três filas, quase todos os modelos oferecem espaço de carga decente para sua classe.
O resultado mais modesto é do Honda HR-V — 691 litros atrás da segunda fila e 1.560 litros com os bancos rebatidos. Para um crossover pequeno não é um fracasso: cabem cerca de sete malas de cabine ali, e em volume o HR-V supera ligeiramente até o Toyota Corolla Cross.
A surpresa é o Honda Prologue. O crossover elétrico mede mais de 30 cm a mais que o HR-V, mas o porta-malas é quase do mesmo tamanho: 714 litros. Nas versões Touring e Elite chega a ser menos — 671 litros. Em compensação, há bastante espaço para os passageiros traseiros: 100 cm de espaço para as pernas.
O CR-V e:FCEV a hidrogênio oferece os mesmos 714 litros atrás da segunda fila, mas com os bancos rebatidos supera o Prologue com 1.727 litros. O CR-V comum é bem mais prático: 1.113 litros atrás da segunda fila e 2.166 litros no máximo. O híbrido fica um pouco abaixo — 1.028 e 2.033 litros.
Acima estão Passport e Pilot. O Passport oferece 1.246 litros atrás da segunda fila e 2.373 litros com os bancos rebatidos. O Pilot, maior SUV da Honda, lidera o pelotão: 1.373 litros com a terceira fila rebatida, 527 litros mesmo com as três filas em uso e 2.464 litros no máximo.
O verdadeiro campeão de carga da Honda, no entanto, não é um SUV. A minivan Odyssey oferece 929 litros mesmo atrás da terceira fila, 2.453 litros atrás da segunda e 3.984 litros na configuração máxima. Visualmente não parece tão «off-road» quanto o Pilot ou o Passport, mas em utilidade familiar real joga em outra liga.