Volkswagen Tukan dá um passo inesperado — com coração híbrido

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A Volkswagen mostrou pela primeira vez a futura Tukan — uma picape compacta que deverá substituir a já envelhecida Saveiro. A estreia é esperada até o fim de 2026, e a produção em série começa em 2027 na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, segundo o portal Tarantas News.

A Tukan faz parte de um amplo plano da Volkswagen para a América do Sul. Até 2028, a montadora investirá na região 20 bilhões de reais — cerca de 3,99 bilhões de dólares — e lançará 21 modelos. Os teasers mostram uma picape de cabine dupla — justamente o estilo de carroceria que sempre faltou à Saveiro.

Tecnicamente, a novidade está próxima do Polo e do Tera: a base é a plataforma MQB A0. Espera-se um motor 1.5 eTSI com sistema mild hybrid. Versões mais simples podem receber o 1,0 TSI ou o 1.6 aspirado. Câmbios — manual de 5 marchas ou Tiptronic de 6.

A Tukan terá de encarar Chevrolet Montana, Fiat Toro, Ram Rampage, Ford Maverick e a futura Renault Niagara. No Brasil, a Volkswagen provavelmente vai manter uma versão de cabine simples: sem ela, dificilmente conseguirá brigar com a Fiat Strada, o carro mais vendido do país.

A grande incógnita está na suspensão traseira. No protótipo, apareceram feixes de molas e freios a tambor, embora antes se falasse em eixo de torção para as versões mais caras. Tudo indica que a Volkswagen não quer uma picape de brinquedo na moda, mas uma verdadeira máquina de trabalho, capaz de aguentar a carga diária.