Reboque no lugar do gerador: Lightship transforma a bateria da sua autocaravana elétrica numa central móvel

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A empresa americana Lightship, conhecida pelo seu reboque elétrico de viagem AE.1, apresentou uma nova plataforma de baterias chamada PowerSled. Segundo a autoevolution, não se trata de um novo veículo, mas de uma base energética modular que pode ser utilizada em reboques, autocaravanas, plataformas de trabalho e outros cenários móveis.

A ideia da Lightship gira em torno de uma grande bateria. No AE.1, a marca já utiliza um pacote de até 80 kWh, um teto solar e o sistema TrekDrive, que ajuda o reboque a sustentar o próprio peso e alivia o veículo tractor. O PowerSled leva a mesma lógica mais além: o reboque deixa de ser apenas uma carga sobre rodas e passa a ser uma fonte de energia para equipamentos, eletrodomésticos e trabalho longe da civilização.

A plataforma está disponível em três versões de bateria — 80, 160 e 240 kWh — e em três configurações de carroçaria: chassis nu para fabricantes especializados, plataforma aberta para ferramentas e equipamentos e módulo de carga fechado. A capacidade de carga útil chega aos 3950 kg, e a tracção elétrica TrekDrive integrada alivia parte do esforço do veículo tractor na estrada. O primeiro cliente é a Exedy Drones, que utiliza o PowerSled como estação de carregamento móvel para drones agrícolas no campo.

A utilidade prática percebe-se sem termos técnicos. Uma plataforma destas pode substituir um gerador a gasolina ou a gasóleo onde forem necessários silêncio, eletricidade e autonomia: num parque de campismo, junto a uma casa isolada, num evento ao ar livre, numa obra ou numa intervenção de emergência. Para quem conduz veículos elétricos, é particularmente interessante: um reboque pesado costuma reduzir bastante a autonomia, e a Lightship tenta resolver esse problema com a sua própria tracção e a sua própria bateria.

O principal senão é o preço e a praticidade. Soluções deste tipo não se destinam ao consumidor de massa, mas a quem realmente precisa de energia autónoma em movimento — seja uma empresa, seja um viajante apaixonado por viver fora da rede. Por isso o PowerSled parece menos um substituto para reboques comuns e mais uma tentativa de criar uma nova classe de veículo, algures entre uma autocaravana, uma bateria doméstica e uma central elétrica móvel.