Toyota GR86 2027: o esportivo fica mais afiado bem onde importa

© global.toyota

A Toyota atualizou o GR86 para o ano-modelo 2027, ainda que a próxima geração do esportivo seja esperada por volta de 2028. As mudanças mais importantes não estão no design, mas nas sensações ao volante: acelerador, câmbio e o pacote opcional para condução esportiva ficaram melhores.

O motor continua o mesmo — um boxer atmosférico de 2,4 litros com 228 cv e 249 Nm. A tração é traseira, com câmbio manual ou automático de seis marchas à escolha. Mas a Toyota mexeu na calibração do acelerador: a resposta agora é mais suave e linear. Na condução do dia a dia traduz-se em conforto ; em curvas rápidas, em dosagem mais precisa do torque.

O câmbio manual também recebeu atenção. Os engenheiros refizeram a transição entre a quarta e a quinta marcha, ampliando o chanfro do mecanismo de bloqueio da alavanca em cerca de 0,5 mm. Parece quase imperceptível, mas é justamente esse tipo de detalhe que faz a diferença em um carro que se compra pelo modo como troca as marchas, não só pelos números da ficha técnica.

O Performance Package agora está disponível para todas as versões. Inclui amortecedores SACHS e freios Brembo: na frente, pinças de 4 pistões com discos de 325 mm; atrás, de 2 pistões com discos de 315 mm. Esse conjunto deve trazer mais confiança nas frenagens e uma leitura mais clara do comportamento do carro nas curvas.

A segurança também foi reforçada. A área de reconhecimento da câmera estéreo quase dobrou, ajudando o sistema a ler melhor os veículos à frente com o piloto automático adaptativo ligado. Foi acrescentada também uma câmera monocular para detectar objetos próximos do carro em cruzamentos.

Por fora estreia a nova cor Thunder, e no habitáculo aparece o acabamento Cockpit Red: laterais dos bancos em vermelho, tapetes vermelhos e inserções vermelhas nas portas sobre fundo de Ultrasuede preto. Para quem prefere algo mais sóbrio, o interior totalmente preto continua disponível.

Os preços ainda não foram anunciados. O GR86 básico do ano-modelo 2026 partia de US$ 31 400, e a versão atualizada chega no verão norte-americano. A Toyota não tentou transformar o GR86 em outro carro — apenas afinou aquilo pelo que ele é comprado.