Entrar num Bronco ficou finalmente mais fácil — o Filson traz uma estreia de fábrica

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O Ford Bronco Filson 2027 traz um item que nunca antes tinha aparecido neste modelo — estribos retráteis com acionamento elétrico. O engenheiro-chefe do Bronco, Ed Krenz, esclareceu que os motores e o hardware do mecanismo vieram do Ford Expedition, maior, mas os estribos em si foram desenhados especificamente para o Bronco Filson.

Para o Bronco é um detalhe pequeno mas importante: até agora nenhuma versão os trazia de fábrica. Subir a um SUV alto com pneus grandes pode ser incômodo, sobretudo na cidade ou para os passageiros. Os estribos retráteis resolvem esse desconforto e se recolhem quando não são necessários, para não atrapalhar fora de estrada. A Ford ressalta ainda que no Bronco Filson eles se abrem automaticamente assim que as portas são acionadas, ajudando a entrar na cabine sem precisar escalar.

A versão Filson tornou-se o caminho mais confortável do Bronco. O equipamento inclui isolamento acústico melhorado, vidros acústicos, vedações reforçadas, bancos dianteiros ventilados, banco traseiro aquecido, sistema de som B&O e um retrovisor interno digital alimentado por uma câmera dedicada. Essa câmera fica no vidro traseiro e conta com esguicho de limpeza.

Tecnicamente, o Bronco Filson também se afasta das versões comuns. Ele recebe o V6 EcoBoost 3,0 litros biturbo do Bronco Raptor, mas com calibração própria voltada a um caráter mais calmo e refinado. A potência exata ainda não foi divulgada. As encomendas do Bronco Filson devem abrir no outono de 2026 (hemisfério norte), e as primeiras entregas estão previstas para o início de 2027.