Recolha Honda Odyssey câmara de marcha-atrás 2018–2020: anos afetados e reparação gratuita
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A Honda avançou nos EUA com a recolha de 325.588 monovolumes Odyssey de 2018 a 2020 devido a uma falha que só parece pequena até à primeira manobra de estacionamento apertada. Segundo a NHTSA, pode entrar água na câmara de marcha-atrás, após o que a imagem deixa de surgir no ecrã ao engatar a marcha-atrás.
O que importa aqui não é a falha da câmara em si, mas o tipo de veículo. O Odyssey é um grande monovolume familiar, muitas vezes usado em pátios, junto a escolas e centros comerciais e em parques de estacionamento apertados. Perder a imagem traseira num carro destes aumenta o risco de embater num obstáculo ou numa pessoa, sobretudo se o condutor se habituou ao ecrã e vigia menos a zona pelos espelhos.
A recolha abrange determinados Honda Odyssey dos anos 2018, 2019 e 2020. Para os proprietários a reparação é gratuita: os concessionários vão substituir a câmara de marcha-atrás. A NHTSA indica que a causa está numa possível entrada de água no módulo da câmara, e não numa falha de software do sistema multimédia.
A título de comparação, muitas recolhas atuais resolvem-se com uma atualização de software, mas aqui é preciso substituir fisicamente a peça. Isso aproxima a campanha das recolhas de serviço clássicas ligadas à parte elétrica e à estanquidade: riscos semelhantes surgem em crossovers e monovolumes de várias marcas, onde a câmara fica colocada em baixo e apanha constantemente sujidade, sal de degelo e água.
Estes monovolumes aparecem no mercado de usados e costumam interessar às famílias como alternativa ao Toyota Sienna, ao Kia Carnival e ao Chrysler Pacifica. Ao inspecionar um, vale a pena verificar não só o funcionamento da câmara, mas também o histórico de recolhas pelo VIN — no mercado de usados a campanha pode continuar em aberto e por fazer.
Para saber se um monovolume específico entra na campanha, o mais simples é verificar o VIN no site da NHTSA ou através do serviço de recolhas da Honda para proprietários.
Para um Odyssey usado, uma falha da câmara não é motivo para desistir logo da compra, mas é um bom argumento para um diagnóstico elétrico e para negociar.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov