Freelander 8 2026: interior, ecrã 8K de 46,3 polegadas e ficha técnica completa

© Chery-JLR

A Chery Jaguar Land Rover revelou um dos detalhes principais do novo Freelander 8 — um habitáculo construído em torno de um ecrã panorâmico 8K de 46,3 polegadas. O tamanho impressiona, mas a mensagem por trás pesa mais: o nome Freelander regressa não como um Land Rover clássico, mas como um SUV grande e tecnológico pensado para a China, onde o comprador compara os automóveis tanto pela electrónica como pelo motor e distância ao solo.

O ecrã tem 1,2 metros de largura e, segundo a marca, é cerca de 300 mm mais largo do que os principais rivais. O brilho anunciado é de 1000 nits, para que a imagem se leia não só ao fim do dia como também sob sol forte. Já não é apenas infotainment: passou a fazer parte do posicionamento. O Freelander 8 quer parecer-se mais com Li Auto, Aito e os grandes SUV híbridos do que com os antigos Freelander utilitários.

As cotas também foram escolhidas com folga: o comprimento é de 5118 ou 5185 mm consoante a versão, a largura é de 2050 mm, a altura de 1898 mm e a distância entre eixos de 3040 mm. No interior está previsto um esquema 2+2+2 e, para viagens, um pacote de reboque com capacidade até 2000 kg. As versões esperadas chamam-se Pro, Max e Max+.

O foco técnico está na electrónica. Toda a gama recebe o chip automóvel Qualcomm Snapdragon 8397, claramente mais potente do que o anterior 8295: CPU e GPU são quase três vezes mais rápidos e a NPU rende doze vezes mais. Os sistemas de assistência à condução são da Huawei Qiankun ADS 4.1, de série em todas as versões. O conjunto de sensores inclui um LiDAR de 896 linhas.

Fora da China, este modelo interessa menos como herdeiro directo do Land Rover e mais como exemplo de um novo premium chinês com um nome ocidental conhecido. Se o Freelander 8 chegar um dia às mãos de importadores privados, não será comparado com o Discovery Sport, mas sim com os grandes SUV híbridos da Li Auto, Aito, Exeed e Tank. Preço, garantia, localização do software e disponibilidade de assistência serão factores decisivos.

A força do Freelander 8 está no habitáculo e na electrónica. A fraqueza é fácil de antecipar: sem apoio oficial, até o maior ecrã se torna rapidamente um risco para o segundo dono.