Lamborghini Revuelto rosa 2026: o que a Road Show International mudou

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O Lamborghini Revuelto já não precisa de ajuda, mesmo de fábrica, para chamar todas as atenções. Mas a Road Show International decidiu tornar o supercarro ainda mais chamativo: este exemplar recebeu uma película rosa, detalhes em preto e alguns pequenos retoques que o transformam mais numa ferramenta de marketing do que num carro discreto para o proprietário.

A principal mudança é a cor. A carroceria rosa não é repintada, mas sim envelopada, pelo que, em teoria, pode voltar ao acabamento original de fábrica. Além disso, o carro recebeu película de vidros nanocerâmica, incluindo o para-brisas, e uma proteção cerâmica para a pintura. Num carro deste nível, isto não é apenas questão de brilho: a película e o revestimento ajudam a proteger a dispendiosa carroceria de pequenos danos e marcas de uso.

A suspensão foi rebaixada 10 mm. A diferença é pequena, mas no Revuelto altera visivelmente a postura: o supercarro parece mais largo e mais colado ao asfalto. Foi também montado um pacote de iluminação escurecida, o «Smoke Exterior Lighting Package», uma moldura de matrícula brilhante bicolor e as jantes de série com acabamento em pó preto brilhante. A julgar pelas fotos, os pneus também foram trocados.

O habitáculo manteve-se praticamente de fábrica. Predomina o preto com toques brancos, carbono, pedais metálicos, uma marca vermelha das «12 horas» no volante e um motivo da bandeira italiana na parte inferior do aro. O ecrã vertical central, o painel digital e o resto da arquitetura mantiveram-se de série — o que faz sentido, já que a Lamborghini já oferece de fábrica uma vasta gama de acabamentos, e através do programa Ad Personam o interior pode ser personalizado quase por completo.

A mecânica, ao que parece, também não foi alterada. O Revuelto usa um V12 atmosférico de 6,5 litros integrado num sistema híbrido plug-in. A potência combinada é de 1.015 cv. A velocidade máxima ultrapassa os 350 km/h, e o 0 aos 100 km/h faz-se em 2,5 segundos. Nos EUA, este modelo custa mais de 600.000 dólares, sem impostos nem entrega.

Este Revuelto mudou recentemente de proprietário e não está atualmente à venda. Mas o sentido do projeto é claro: para alguns compradores de supercarros, já não basta ter 1.015 cv e um V12 nas costas. É preciso que o carro seja notado ainda antes de arrancar. O rosa não torna o Lamborghini mais rápido. Mas mostra bem como, no mundo dos carros exóticos de luxo, a atenção se tornou uma moeda à parte.

A Lamborghini já tinha trazido de volta o Urus Performante como crossover híbrido plug-in de 801 cv.