BMW iX3 40 2026: preço, autonomia e ficha técnica

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A BMW não baixou o preço do iX3 50 xDrive já à venda – em vez disso, acrescentou uma versão mais acessível, o iX3 40. Em Espanha, parte de 63.650 euros, 2.200 euros abaixo do X3 20 xDrive a gasolina, que arranca nos 65.850 euros.

Ainda assim, o modelo elétrico é simultaneamente mais potente e mais rápido. O motor único no eixo traseiro desenvolve 320 cv e 500 Nm, acelerando o crossover de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. O X3 20 xDrive a gasolina entrega 208 cv e precisa de 7,8 segundos para o mesmo sprint, mas mantém uma vantagem importante: a tração integral.

O iX3 40 traz uma bateria de 82,6 kWh. A autonomia homologada chega aos 637 km WLTP, e a potência máxima de carregamento em corrente contínua atinge 300 kW. Em condições favoráveis, carregar de 10% a 80% demora 21 minutos. A bagageira tem entre 520 e 1.750 litros, com um compartimento adicional de 58 litros à frente.

Por 71.850 euros, a BMW oferece o iX3 50 xDrive com tração integral, até 805 km de autonomia e carregamento até 400 kW. A versão base é 8.200 euros mais barata, mas perde 168 km de autonomia homologada.

A versão mais acessível chega num momento de forte procura: a cota de iX3 da BMW para 2026 esgotou-se, com esperas a estender-se até 2027.

Para quem não precisa de tração integral, o iX3 40 é a escolha mais sensata da gama: o suplemento do 50 xDrive compra, na prática, um segundo motor, uma bateria maior e mais 168 km entre carregamentos.