Lexus TZ 2027: preço, data de lançamento e autonomia explicados

A Lexus apresenta o TZ, seu primeiro crossover elétrico de três filas, com 407,8 cv, dois motores e duas baterias.

03:01 22-07-2026

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A Lexus apresentou o seu primeiro crossover elétrico com três filas de bancos. O TZ mede 5,1 metros, acomoda seis pessoas e pesa cerca de 2,63 toneladas. As vendas no Japão estão previstas para o inverno de 2026, mas os preços e a gama final de acabamentos ainda não foram divulgados.

O conjunto mecânico combina dois motores elétricos com tração integral. A potência combinada chega a 300 kW, ou 407,8 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.

Conforme o mercado, são oferecidas duas baterias: 76,96 e 95,82 kWh. A versão de maior autonomia promete até 530 km no ciclo europeu WLTP, 620 km no ciclo japonês WLTC ou 300 milhas segundo o padrão americano EPA. Esses números não são diretamente comparáveis, pois resultam de metodologias diferentes e ainda têm caráter preliminar. O carregamento de 10 a 80% num carregador de 150 kW deve levar cerca de 35 minutos com a bateria em temperatura ideal.

O habitáculo traz bancos individuais na segunda fila, enquanto a terceira comporta dois adultos. Mesmo com os bancos traseiros levantados, o porta-malas oferece 290 litros, volume que sobe para 2017 litros ao rebater as duas filas. Os bancos dianteiros e os da segunda fila têm ventilação, e o aquecimento está disponível nos seis lugares.

Um dos destaques são os Responsive Hidden Switches. Em repouso, suas marcações ficam ocultas no acabamento, mas ícones iluminados surgem assim que uma mão se aproxima. A Lexus manteve o curso físico das teclas para que o motorista sinta um clique tátil. Um grande teto panorâmico se estende pelas três filas, embora a alegação de recorde mundial da montadora se refira ao comprimento e à área da cortina deslizante entre carros de série no momento de seu desenvolvimento.

O TZ também recebe direção nas rodas traseiras e uma transmissão virtual de oito marchas. Ela altera a resposta do acelerador, simula trocas de marcha e pode acompanhá-las com o som de um motor V10. A disponibilidade desses recursos dependerá do mercado e da versão.

O SPEEDME.RU já havia noticiado a estreia do TZ, quando a Lexus apresentou o novo SUV elétrico TZ para 2027.