Toyota Land Cruiser EV 2027: protótipo flagrado, carroceria autoportante esperada

© A. Krivonosov / SPEEDME

A Toyota pode ter iniciado os testes do seu primeiro Land Cruiser elétrico de série. Um crossover camuflado foi fotografado na fábrica de Tahara, ao lado do Land Cruiser 300 GR Sport, e a imagem foi publicada por Andrea Carlucci, diretor de Marketing e Estratégia de Produto da Toyota Europe, com a legenda: «The Legend evolves». Nem o nome do modelo nem o tipo de motorização foram revelados oficialmente.

A forma dos faróis, as proporções da carroceria e a parte inferior do para-choques dianteiro lembram o concept Land Cruiser Se, apresentado pela Toyota em 2023. Uma entrada de ar adicional na frente do protótipo deixa várias possibilidades em aberto: pode servir para arrefecer o equipamento de testes, a bateria de tração ou um sistema com extensor de autonomia. Por enquanto é apenas especulação — a Toyota nem sequer confirmou que o veículo pertence à família Se.

O concept diferia claramente dos Land Cruiser habituais. Em vez de uma plataforma com chassi em escada, a Toyota usou uma carroceria autoportante, voltada sobretudo para silêncio, dirigibilidade e uso urbano — segundo relatos anteriores, a Toyota estaria a considerar a mudança para uma carroceria autoportante em um todo-o-terreno elétrico. O veículo de sete lugares media 5.150 mm de comprimento, 1.990 mm de largura e 1.705 mm de altura, com entre-eixos de 3.050 mm. A motorização elétrica foi confirmada, mas a empresa não revelou potência, capacidade da bateria nem autonomia.

Se a versão de produção mantiver esta arquitetura, não será o equivalente elétrico das séries de chassi em escada 70, 250 ou 300, mas sim um grande crossover à parte sob o nome Land Cruiser. Uma carroceria autoportante permitiria um habitáculo mais espaçoso e um centro de gravidade mais baixo, mas será mais difícil provar que o novo modelo aguenta uso intensivo prolongado ao nível dos modelos clássicos da família. A própria Toyota continua a apontar fiabilidade, facilidade de reparação e capacidade todo-o-terreno como a base do Land Cruiser.

A família, entretanto, expande-se em direções opostas. Em maio, a Toyota lançou no Japão o compacto Land Cruiser FJ, com chassi em escada, medindo 4.575 mm de comprimento. O menor Land Cruiser manteve o chassi em escada e a tração às quatro rodas.

A data da estreia, os mercados, as especificações da bateria e até o nome comercial do SUV elétrico continuam desconhecidos. Assim, por enquanto, a foto publicada confirma apenas os testes de um grande protótipo da Toyota — a sua transformação num Land Cruiser EV continua a ser a teoria mais lógica, mas ainda não oficial.