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Toyota Sequoia 2027 Trailhunter: equipamento, preço e data de lançamento

© pressroom.toyota.com
A Toyota confirma um novo pacote Trailhunter para o Sequoia 2027, baseado na versão SR5, com suspensão Old Man Emu e bloqueio do diferencial traseiro. Especificações e preço completos chegam neste outono.

A Toyota atualizou o Sequoia e acrescenta um novo pacote Trailhunter com suspensão Old Man Emu, bloqueio do diferencial traseiro e proteção do assoalho. A montadora ainda não revelou o preço do Sequoia 2027, mas já divulgou a principal novidade: o pacote Trailhunter, baseado na versão SR5. O Trailhunter inclui suspensão Old Man Emu reforçada, pneus Michelin LTX Trail na medida 265/70 R18, proteções adicionais do assoalho e ganchos de reboque dianteiros. A eletrônica soma os modos off-road Multi-Terrain Select, Crawl Control e bloqueio do diferencial traseiro. O pacote não substitui o TRD Pro: essa versão continua na gama ao lado de SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition e Capstone.

A dianteira ganha nova grade, para-choques e faroletes de neblina retangulares. A mudança mais importante fica no interior: a tela de 14 polegadas agora é de série. O sistema multimídia suporta 5G pela rede da AT&T, e uma dashcam integrada grava clipes de 20 segundos das câmeras externas. A chave digital pode ser compartilhada com até cinco motoristas via carteira digital da Apple, Google ou Samsung.

A Toyota anunciará as especificações completas neste outono. O conjunto híbrido i-FORCE MAX do Sequoia atual, com V6 biturbo, entrega cerca de 437 cv e 790 Nm, trabalha com câmbio automático de dez marchas e permite rebocar até 4,3 toneladas. O preço oficial do modelo 2026 parte de US$ 65.725.

O SPEEDME.RU já havia analisado quais problemas e campanhas de serviço preocupam os proprietários do atual Toyota Sequoia. O novo Trailhunter melhora o preparo off-road, mas não resolve a manutenção do complexo sistema híbrido fora da rede oficial de concessionárias.

A produção do Sequoia 2027 começa neste outono. Até o preço ser divulgado, o Trailhunter continua sendo um pacote com equipamento claro, mas com um acréscimo ainda desconhecido.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov

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