Kits de carroceria DAMD para o Suzuki Xbee 2026: preços e conteúdo
© DAMD Styling Effect
A DAMD começou a vender dois kits de carroceria para o Suzuki Xbee renovado. O estilo retro BEMORE parte de 140.800 ienes, enquanto o conjunto completo little D. é vendido por 272.800 ienes. Não se trata de novas versões da Suzuki: a preparadora não mexe no motor, na tração, na suspensão nem na altura livre do solo.
O BEMORE atua sobretudo na frente. O kit inclui um para-choques diferente, grelha e um emblema próprio. Os autocolantes laterais custam mais 52.800 ienes, e o acabamento das colunas traseiras 8.580 ienes. O conjunto completo de peças exteriores sai por pelo menos 202.180 ienes, sem contar envio, pintura e instalação.

O little D. altera a carroceria de forma bem mais profunda. O kit de 272.800 ienes inclui uma cobertura para o capô, para-choques dianteiro, alargadores de cava de roda e um novo desenho para as luzes e a porta traseira. É possível optar apenas pela parte dianteira por 206.800 ienes. As peças foram concebidas apenas para o Xbee após a atualização de outubro de 2025 e não servem em modelos anteriores. Não há entrega ao domicílio, e a pintura e a montagem são cobradas à parte.

O próprio Suzuki Xbee custa no Japão entre 2.157.100 e 2.599.300 ienes. Assim, o kit BEMORE básico soma cerca de 6,5 % ao preço do carro, e o little D. completo, 12,6 %, ainda antes da instalação. O crossover vem com um motor de três cilindros 1.2 com 80 cv, caixa CVT e tração dianteira ou integral.
As marcas japonesas vendem cada vez mais uma identidade visual pronta em vez de preparação técnica. Uma abordagem semelhante já foi usada em versões retro do Suzuki Jimny, com cromados e faróis quadrados, em que o novo visual também não vem acompanhado de uma revisão séria do trem de rodagem.
O novo Xbee não é vendido oficialmente na maioria dos mercados fora do Japão, embora o interesse pela marca venha crescendo globalmente.
O BEMORE parece a forma mais racional de transformar o carro: o kit é mais barato e não exige alterações na traseira. O little D. cria um visual mais coeso, mas por quase 300.000 ienes com envio incluído o comprador obtém apenas design — a capacidade off-road do Xbee permanece exatamente a de fábrica.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Dmitry Novikov