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Speed Limit Assist da Mercedes-Benz e multas de velocidade na Alemanha: o que os motoristas devem saber

© media.mercedes-benz.com
Os sistemas de reconhecimento de sinais e de assistência ao limite de velocidade podem errar. Na Alemanha, isso sozinho não anula a multa.

Os sistemas da Mercedes-Benz podem exibir o limite de velocidade em vigor, avisar sobre um excesso ou, dependendo do equipamento, ajustar automaticamente a velocidade definida do carro. São, no entanto, funções diferentes: o Verkehrszeichen-Assistent reconhece e exibe as placas, enquanto o Active Speed Limit Assist interage com o sistema de controlo de velocidade e adota o novo limite a pedido do condutor. A disponibilidade depende do modelo, do equipamento e do mercado.

Mesmo com o ajuste automático ativado, é preciso continuar a observar a estrada. A Mercedes-Benz classifica explicitamente os seus assistentes como sistemas de apoio ao condutor, que não retiram a responsabilidade da pessoa e que têm limitações.

Por isso, um sinal mal reconhecido não é, por si só, uma proteção contra uma multa. Por exemplo, exceder o limite de velocidade numa área urbana em 21 a 25 km/h implica uma multa base de 115 euros. Com um excesso de 31 a 40 km/h, o valor sobe para 260 euros, e a sanção padrão inclui a suspensão da carta por um mês.

É possível recorrer da decisão no prazo de duas semanas após a notificação. Mas um erro no ecrã do carro não anula automaticamente o resultado da medição: o que conta é o funcionamento correto do aparelho de medição, a validade e a visibilidade dos sinais, a ligação correta da infração ao veículo e a identificação do condutor.

O Tribunal Constitucional Federal alemão reconheceu o direito do arguido de aceder à informação existente sobre a verificação da medição, mesmo que essa informação não tenha sido incluída no processo. Isso não significa que a falta de dados específicos ou o uso de uma determinada câmara torne automaticamente inválida cada multa.

A tática mais segura continua a ser a mesma: tratar o limite mostrado no ecrã como uma indicação e confirmá-lo com os sinais reais. Vale a pena redobrar a atenção em limites temporários, painéis adicionais e trechos onde as condições da via mudaram recentemente.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Polina Kotikova

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