Hyundai Ioniq 6 N contra Ioniq 5 N 2026: tempos por volta e diferenças de comportamento

O Hyundai Ioniq 6 N venceu o Ioniq 5 N por 0,29 segundos em pista, mas essa vantagem exigiu uma condução muito mais exigente.

Autor: Daria Kashirina

17:55 02-08-2026

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O Hyundai Ioniq 6 N acabou sendo apenas 0,29 segundos mais rápido do que o seu irmão, o Ioniq 5 N, mas essa vantagem exigiu bem mais esforço de um piloto profissional. Numa comparação da Driven+, o sedã completou o circuito curto em 49,52 segundos, enquanto o crossover mais alto marcou 49,81. É o resultado de um único circuito curto, não um veredito universal.

Ambos os modelos partilham uma bateria de 84 kWh e tração integral com dois motores. Com o N Grin Boost ativado, a potência chega a 650 cv e 770 Nm. O Ioniq 6 N acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos com o Launch Control, contra 3,4 segundos do Ioniq 5 N. A diferença não vem de mais potência.

O sedã é mais baixo, tem a distância entre eixos reduzida de 3.000 para 2.965 mm e pesa cerca de 30 a 60 kg menos consoante a versão. A Hyundai desenvolveu para ele uma geometria de suspensão diferente, com centro de rolagem mais baixo, novos amortecedores de controlo eletrónico e pneus Pirelli de 20 polegadas em vez das jantes de 21 polegadas do Ioniq 5 N.

O piloto Sam Maher-Loughnan descreveu o comportamento do Ioniq 6 N como «afiado como uma lâmina»: o carro muda de direção mais depressa, roda com mais vontade ao soltar o acelerador e exige inputs mais precisos de travão e acelerador. Com o Ioniq 5 N conseguiu aproximar-se do limite mais rapidamente e achou-o mais previsível. É a avaliação subjetiva de um piloto, não uma falha reconhecida pela Hyundai no sedã.

As afinações eletrónicas também mudam o caráter: a distribuição de binário entre os eixos, o comportamento do controlo de estabilidade, o diferencial autoblocante eletrónico traseiro e a função N Pedal. Por isso, os mesmos 650 cv no papel dão resultados diferentes: o Ioniq 5 N é mais fácil de usar desde logo, enquanto o Ioniq 6 N oferece um limite mais alto para quem estiver disposto a chegar lá.

A SPEEDME.RU tinha noticiado anteriormente que o Hyundai IONIQ 6 N venceu o prémio World Performance Car 2026.