Xpeng G9L 2026: preço, autonomia e ficha técnica

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A Xpeng revelou o novo G9L de cinco lugares, um crossover com 5.120 mm de comprimento e 3.100 mm de entre-eixos. O elétrico com tração integral recebe dois motores com potência combinada de 430 kW, cerca de 585 cv. O preço esperado gira em torno de 300.000 yuans (cerca de 44.400 dólares), mas a tabela oficial de preços ainda não foi divulgada.

O sistema de 800 volts permite recuperar em nove minutos energia equivalente a 450 km de autonomia. Isso não significa uma carga completa da bateria em nove minutos: o resultado depende da potência do carregador, da temperatura da bateria e do método usado para medir a autonomia.

O G9L combina um motor dianteiro de 160 kW com um traseiro de 270 kW. A velocidade máxima chega a 200 km/h. Os documentos de homologação chineses também listam uma versão elétrica com tração traseira e variantes com gerador a gasolina de 1,5 litro. Assim, o G9L será uma família inteira de versões, e não apenas um único modelo de 585 cv.

Para as versões totalmente elétricas são anunciadas baterias de 91,9 e 110 kWh. A autonomia certificada pelo ciclo CLTC vai de 672 a 805 km — um ciclo que costuma dar resultados mais otimistas que o WLTP europeu. As versões híbridas receberão uma bateria de 63,3 kWh e conseguirão rodar entre 325 e 350 km pelo ciclo WLTC antes de o gerador a gasolina entrar em ação.

O interior tem lugar para cinco ocupantes, banco do passageiro dianteiro com modo de relaxamento, frigorífico integrado e um head-up display de realidade aumentada. O porta-malas tem capacidade declarada de 1.152 litros. Do lado de fora, destacam-se rodas de até 22 polegadas, manetes de porta escondidas e portas com fecho automático.

O sistema de assistência à condução usa a segunda geração do VLA, com uma potência de processamento declarada de 2.250 TOPS. Até a tabela completa de versões ser publicada, não é possível afirmar que o conjunto máximo de chips e funções estará presente em todas as versões. No G9 atual, esses 2.250 TOPS vêm de três chips Turing próprios junto com o chip do sistema multimédia.