Hyundai Elantra 2026: preços, motores e equipamento na Coreia

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O bilhete de entrada no novo Hyundai Avante sobe 3,64 milhões de wons, quase 18%. Segundo o Korean Car Blog, a berlina a gasolina começa agora nos 23,98 milhões de wons, cerca de 14.600 euros. O Avante 2026 anterior partia dos 20,34 milhões, embora a comparação não seja totalmente direta: em vez do 1,6 surge um dois litros e o nível mais barato, o Smart, desapareceu da gama. O novo acesso Modern fica quase ao nível do acabamento homónimo da geração anterior, que custava 23,55 milhões de wons.

Fora da Coreia do Sul o modelo chama-se Elantra. A oitava geração estica-se até 4.765 mm de comprimento e 1.855 mm de largura, com 2.750 mm de distância entre eixos — mais 55, 30 e 30 mm. A mala anunciada tem 479 litros.

O motor a gasolina atmosférico de 2,0 litros debita 149 cv e cerca de 179 Nm. O melhor consumo declarado é de 14,3 km por litro no ciclo combinado coreano, ou seja, perto de 7,0 l/100 km. Os três níveis de equipamento vão dos 23,98 aos 31,52 milhões de wons.

O híbrido junta o 1,6 a uma transmissão eletrificada, com 157 cv e 265 Nm de potência combinada. De acordo com as medições da própria Hyundai, o 0 aos 100 km/h melhora 6%, a retoma dos 80 aos 120 km/h 17% e a eficiência com jantes de 17 polegadas cerca de 10%. Antes do benefício fiscal, o híbrido pede entre 30,42 e 36,99 milhões de wons.

O Pleos Connect, com ecrã de 12,9 ou 14,6 polegadas, é de série em todas as versões e, à frente do condutor, fica um mostrador independente de 9,9 polegadas. A Hyundai manteve os botões físicos da climatização e dos quatro piscas. O equipamento de série inclui dez airbags, atualizações sem fios das principais unidades de comando e travação de emergência pelo botão de estacionamento: enquanto o P estiver premido, o carro limita o binário e trava hidraulicamente.

No primeiro dia de encomendas a Hyundai somou 11.094 contratos, recorde para o modelo: a sétima geração tinha ficado por 10.058 carros em abril de 2020. O topo de gama Inspiration ficou com 52% dos pedidos, Modern e Premium com 24% cada, e a quota do híbrido subiu de 14,8% para 27,5%.

A Hyundai mostrou o novo Avante em junho, em Busan, onde detalhámos o desenho e a mecânica híbrida.

As entregas das versões a gasolina na Coreia arrancam no terceiro trimestre de 2026. O híbrido chega depois da certificação ambiental e fiscal, e o preço final será anunciado com o valor dos apoios.