Renault Oroch 2026: fim da produção e lançamento do Renault Niagara

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Outubro de 2026 será o último mês de produção do Renault Oroch no Brasil. A decisão altera o plano anterior da marca: há alguns anos, previa-se que o Oroch pudesse coexistir com o novo Niagara, mas os responsáveis da Renault afirmam agora que o antigo pick-up «cumpriu o seu ciclo». Em dez anos foram vendidas mais de 270.000 unidades na América Latina.

A Quatro Rodas obteve o calendário diretamente junto dos responsáveis da Renault durante a apresentação do Niagara na Argentina. O Oroch deixará a linha de montagem do complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, enquanto o novo modelo será produzido na fábrica de Santa Isabel, na Argentina. As vendas do Niagara no Brasil estão previstas para novembro.

A própria Renault não apresenta o Niagara como substituto direto do Oroch. O novo pick-up posiciona-se num patamar superior e assenta na moderna plataforma RGMP. A empresa identifica Brasil, Argentina e Colômbia como os três principais mercados do modelo e confirma tração dianteira e integral, bem como caixas de velocidades manuais e automáticas.

A diferença técnica entre o Oroch e o Niagara já é evidente. O Renault Niagara de produção oferece até 654 kg de carga útil e cerca de 233 mm de distância ao solo. No lançamento utiliza um motor turbo Flex de 1,3 litros com 156 cv a gasolina e até 160 cv a etanol; mais tarde, a plataforma está preparada para receber um sistema de propulsão híbrido.

Assim, a Renault não se limita a trocar um pick-up por outro. A marca encerra a trajetória de um modelo criado com base no primeiro Duster e que recebeu apenas uma grande atualização em 11 anos, ao mesmo tempo que transfere este segmento para uma nova arquitetura regional e para a produção argentina. O próximo ponto de referência será o lançamento do Niagara no Brasil em novembro e a divulgação do preço oficial.