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Geely E2, E5 e Starray EM-i na Suíça: preços, autonomia e calendário de lançamento

© geely-motors.com
A Geely estreia-se na Suíça com o E5 e o Starray EM-i. O E2 chegará por 19 990 CHF e o E5 anuncia até 475 km de autonomia WLTP.

A Geely entrou oficialmente no mercado suíço. O modelo mais acessível da marca será o compacto elétrico E2, com preço de 19 990 CHF. As vendas, porém, arrancam já com o E5 elétrico e o híbrido plug-in Starray EM-i, enquanto o E2 deverá juntar-se à gama até ao final de 2026.

Na apresentação, a Geely mostrou os três automóveis. Com 4,14 metros de comprimento, o E2 tem um motor elétrico traseiro de 85 kW, percorre até 345 km segundo o ciclo WLTP e suporta carregamento em corrente contínua até 80 kW. O preço inicial de 19 990 CHF coloca-o na faixa mais acessível do mercado europeu de veículos elétricos.

Um degrau acima, o E5 custa a partir de 29 990 CHF. O crossover elétrico debita 160 kW e, na especificação suíça, anuncia até 475 km de autonomia WLTP e carregamento rápido em corrente contínua até 100 kW.

O Starray EM-i começa nos 36 990 CHF. O híbrido plug-in desenvolve 193 kW, ou 262 cv, pode percorrer até 136 km apenas com eletricidade e chega aos 1 055 km quando se considera também o motor a gasolina. A Geely já utilizou a dupla E5 e Starray EM-i na entrada noutros mercados europeus.

No arranque, a Geely dispõe de 12 pontos de venda na Suíça e anuncia uma garantia de oito anos ou 200 000 km. O Monjaro deverá também juntar-se à gama antes do fim do ano, embora os detalhes da especificação suíça ainda não tenham sido divulgados. O plano inicial da Geely, publicado em junho, previa precisamente começar com o E5 e o Starray EM-i através do importador Emil Frey, pelo que o lançamento decorre praticamente de acordo com o calendário anunciado.

Os próximos marcos verificáveis desta expansão serão a abertura efetiva das encomendas do E2 e a divulgação da especificação suíça do Monjaro. Esses passos mostrarão se a Geely consegue alargar a oferta local simultaneamente para baixo no preço e para cima nas dimensões.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov

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