Bentley Torcal 2026: Curation Engine, modos e data da estreia

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O primeiro carro elétrico da Bentley não recebe um seletor de modos vulgar, mas um sistema que comanda todo o ambiente do habitáculo. No Torcal, o Curation Engine altera ao mesmo tempo as reações do carro, a iluminação, a climatização e o som. O modelo será mostrado por inteiro em Londres a 23 de setembro de 2026, ainda que um protótipo já tenha surgido na Rodeo Drive quase sem camuflagem; o preço e os dados da bateria continuam por revelar.

Segundo o gabinete de imprensa da marca, o condutor poderá escolher Comfort, Sport, Refresh ou Bentley. O modo com o nome do construtor vem por defeito e fica entre a suavidade e o envolvimento. O Sport apura as reações do elétrico, a iluminação ambiente e o acompanhamento sonoro inspirado no V8 de 6,75 litros. O Torcal não tem motor de combustão e essa banda sonora também não é um som de motor sintetizado: foi tocada por músicos a sério, com bateria, viola de arco e baixo. A sensação de um motor grande a marca recria igualmente por via mecânica — a Bentley patenteou uma suspensão ativa que embala um elétrico como um grande turismo com V8.

O Refresh aumenta a intensidade da ventilação e torna a iluminação mais clara para reduzir a sensação de fadiga. O Comfort suaviza as reações do carro e a luz; lá dentro entra em cena uma desintoxicação digital que reduz ao mínimo o fluxo de informação nos ecrãs.

A ideia do alívio digital não é nova na Bentley: já o Continental GT recebeu um ecrã rotativo capaz de esconder o monitor atrás de um painel de madeira ou de mostradores analógicos. No Torcal, esta abordagem chega agora à climatização, ao áudio, à iluminação e às definições de andamento.

Os comandos físicos, esses, não desaparecem. Nos teasers veem-se botões rotativos separados para volume e temperatura, uma consola suspensa com espaço para duas bases de carregamento sem fios, som Naim, acabamentos em fibra de carbono e bancos com costura em losango.