Novo Citroën 2CV 2028: preço, data de lançamento e o que já se sabe

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O dia 12 de outubro torna-se a nova data-chave para o renascido Citroën 2CV. No dia de abertura do Salão de Paris, a marca vai mostrar o sucessor do lendário «pato». A Citroën confirma oficialmente a estreia de outono e já chama ao futuro modelo elétrico, simples e acessível, embora as especificações finais e o preço de série ainda não tenham sido divulgados.

Esta é já a etapa seguinte do projeto: ainda na primavera, o SPEEDME.RU escrevia sobre a preparação do novo Citroën 2CV para a sua estreia em outubro. Agora, um meio espanhol avança o dia exato — 12 de outubro. Coincide com a abertura do Salão de Paris 2026, que decorre de 12 a 18 de outubro.

O preço-alvo do futuro modelo de série deverá ficar abaixo dos 15.000 € — por agora, é mais correto encarar este valor como uma referência do projeto do que como um preço Citroën confirmado: o comunicado oficial da marca fala de um modelo elétrico «acessível», sem indicar um valor concreto.

O prazo de 2028 assenta em bases mais sólidas. A Stellantis anunciou oficialmente que os primeiros veículos da família E-Car deverão sair da linha de montagem da fábrica de Pomigliano d’Arco, em Itália, precisamente nesse ano. O projeto destina-se a pequenos automóveis totalmente elétricos fabricados na Europa. Anteriormente, o SPEEDME.RU analisou o próprio projeto europeu do E-Car acessível, que a Stellantis vê como uma forma de trazer de volta ao mercado carros urbanos acessíveis.

O design do 2CV continua a ser a maior incógnita. A Citroën mostra, para já, apenas alguns traços que remetem para o original, enquanto as informações sobre o eventual uso da base técnica do futuro Leapmotor T03 permanecem por confirmar. Por isso, a bateria, a potência, a autonomia e a plataforma ainda não devem ser vistas como especificações definitivas do modelo de série. Oficialmente, a Stellantis fala apenas de tecnologias BEV desenvolvidas em conjunto com parceiros selecionados.

O líder da Citroën, Xavier Chardon, explicou assim a ideia do projeto: «Reinventar o 2CV de amanhã é um desafio enorme e uma responsabilidade enorme. O 2CV original nunca foi criado para se tornar um ícone. Tornou-se um ícone porque dava às pessoas mais liberdade. O novo 2CV dá continuidade a esse espírito — não por nostalgia, mas reinventando a simplicidade e a acessibilidade para o mundo de hoje. Elétrico. Necessário. Acessível. Humano. Assim como o original um dia democratizou a mobilidade, o novo 2CV vai voltar a tornar a mobilidade elétrica desejável para uma nova geração, graças a um modelo muito atrativo. O regresso do 2CV não é apenas o regresso de um nome lendário. É o regresso de uma ideia de progresso corajosa e otimista — uma ideia profundamente enraizada na Citroën».

Até 12 de outubro, a questão mais importante continua a ser técnica: conseguirá a Citroën conciliar um preço à volta dos 15.000 € com uma bateria e uma velocidade de carregamento que não transformem o 2CV num carro exclusivamente urbano? São precisamente esses parâmetros que vão separar um conceito atrativo de um verdadeiro rival do Renault Twingo E-Tech.