Recorde de Mount Washington 2026 do Subaru WRX Project Midnight: tempo, ficha técnica e comparação com Pastrana

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16,688 segundos: foi o que Scott Speed retirou ao recorde absoluto de Mount Washington. O Subaru WRX: Project Midnight fez 5:11.982, contra os 5:28.67 de Travis Pastrana em 2021, uma melhoria de cerca de 5,1%. Mas a comparação exige uma ressalva importante: o registo anterior foi feito num piso misto, enquanto em 2026 a estrada já está totalmente asfaltada.

Ainda assim, as condições não facilitaram a tentativa. Um nevoeiro cerrado obrigou os organizadores a encurtar a primeira subida de domingo, deixando a subida da tarde como a única hipótese de completar todo o percurso. Speed admitiu que foi a sua única subida completa de todo o fim de semana, e o resultado acabou por ser mais rápido do que a equipa esperava.

O Project Midnight foi construído especificamente para asfalto rápido. O motor boxer turbo de 2,0 litros desenvolve 670 cv e cerca de 922 Nm, com um regime máximo de 9500 rpm, e o carro pesa menos de 1135 kg. Para a tentativa de recorde, a Yokohama preparou pneus especiais, e Speed optou pelos slicks ADVAN A005, com um composto derivado dos pneus de competição em asfalto da marca.

Em julho, outro carro de 670 cv da Subaru Motorsports USA — o Brataroo — atacou a subida de Goodwood, mas apostando sobretudo em derrapagens espetaculares e aerodinâmica ativa. O Project Midnight segue uma lógica diferente: o mínimo de concessões em busca da velocidade pura sobre asfalto.

Segundo a Subaru, a equipa estabeleceu agora o recorde absoluto do Climb to the Clouds nas suas cinco últimas participações. Por isso, o tempo de 5:11.982 deve ser entendido como uma nova referência para a configuração moderna e totalmente asfaltada de Mount Washington — e não como prova de que o atual projeto WRX é, por si só, 16,7 segundos mais rápido do que o Airslayer STI de 2021.