Porsche 911 Carrera S MT Package 2027: preço, ficha técnica e câmbio manual

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A Porsche deu um passo inesperado na era dos «robôs» rápidos: o 911 Carrera S volta a poder ser encomendado com câmbio manual. O câmbio manual de seis marchas surge numa versão especial, o pacote MT, destinada exclusivamente à América do Norte. As encomendas já estão abertas e as primeiras entregas são esperadas ainda antes do final de 2026.

O coupé custa $167.100, o cabriolet $181.000. E o «manual» aqui não é uma forma de poupar: o Carrera S 2027 normal com PDK de oito velocidades parte de $156.200. Ou seja, o pacote MT custa mais $10.900. No Cabriolet a diferença é a mesma: $181.000 contra $170.100.

Há ainda outro paradoxo. O carro com câmbio manual é mais lento do que o automático: o coupé acelera dos 0 aos 97 km/h em cerca de 3,9 segundos, contra 3,3 segundos do Carrera S com PDK. A potência é igual — 473 cv do motor boxer biturbo de 3,0 litros — e a velocidade máxima ronda os 307 km/h.

O sobrepreço explica-se pelo equipamento de série mais completo. O pacote MT traz direção no eixo traseiro, suspensão PASM Sport rebaixada 10 mm, Sport Chrono, uma afinação de escape própria e jantes de fixação central — uma novidade para o Carrera S. Essas jantes poupam mais de 7,7 kg. A tração é exclusivamente traseira, e a própria caixa de seis velocidades é partilhada com o Carrera T. O peso do coupé ronda os 1509 kg.

Ou seja, a Porsche não vende o Carrera S com câmbio manual como uma alternativa mais barata ao PDK, mas sim como uma versão à parte para o condutor disposto a sacrificar seis décimas de segundo na aceleração em troca da embraiagem e das mudanças manuais. E, para já, a Porsche reserva essa escolha exclusivamente aos compradores norte-americanos.