Alpine A290 GTS contra MINI Aceman SE 2026: qual hot hatch elétrico vence?

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Ter os mesmos 218 cv não basta para tornar dois elétricos parecidos. No comparativo da AUTO BILD, o Alpine A290 GTS mostrou-se quase 300 kg mais leve do que o MINI Aceman SE — e é precisamente essa diferença de peso que torna o francês mais afiado e emocional de conduzir. Ainda assim, isso não lhe garantiu a vitória geral. O A290 GTS reage mais depressa ao acelerador, muda de direção com mais vontade e demora mais a entrar em subviragem. A sua direção transmite mais informação, a carroçaria reage de forma mais ativa às transferências de carga, e o condutor sente melhor a estrada. O reverso desse caráter: em pisos irregulares, o carro mantém pior a trajetória em linha reta e exige mais atenção. O MINI está afinado de outra forma. O Aceman SE parece mais pesado e começa mais cedo a deslizar no eixo dianteiro, mas o seu comportamento é mais calmo, a carroçaria balança menos, os bancos são mais confortáveis, e o banco traseiro serve muito melhor para passageiros adultos. No final, a AUTO BILD atribuiu-lhe uma nota global de 2,1 contra 2,3 para o Alpine — 557 pontos em 800 contra 535. Segundo os dados de fábrica, o Aceman SE desenvolve 218 cv e 330 Nm, acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,2 segundos e consegue percorrer até 406 km segundo o ciclo WLTP. A sua bateria tem capacidade útil de 49,2 kWh, e o carregamento rápido até 95 kW demora 31 minutos dos 10 aos 80%. O A290 GTS tem os mesmos 218 cv mas 300 Nm; a Alpine anuncia um 0 aos 100 km/h em 6,5 segundos, e a sua bateria de 52 kWh aceita até 100 kW em corrente contínua. O GTS custa atualmente a partir de 45.000 euros. Os números de ficha técnica, no entanto, refletem pouco o que se passa numa condução real. No ciclo misto do teste, o MINI percorreu cerca de 30 km a mais do que o Alpine, e com uma condução mais exigente, a autonomia de ambos os carros caíu abaixo dos 200 km. É exatamente por isso que há aqui dois vencedores diferentes. Para o dia a dia, a AUTO BILD escolheu o Aceman SE: mais espaçoso, mais calmo e mais eficiente. Mas quem compra esses 218 cavalos elétricos sobretudo para uma estrada sinuosa encontra no A290 GTS um carro bem mais próximo de um hot hatch clássico.

A SPEEDME.RU noticiou anteriormente que o MINI Aceman SE chegou ao mercado australiano com autonomia até 405 km.