Do Porsche 356 de Dempsey ao Ferrari de Clapton: o que enche as garagens das estrelas

© A. Krivonosov

Um carro caro sozinho não transforma uma celebridade em colecionador. A história de Patrick Dempsey é muito mais reveladora: gastou o cachê do filme Can’t Buy Me Love num Porsche 356 de 1963 e, mais tarde, entrou ele próprio no automobilismo. Em Nick Mason, baterista dos Pink Floyd, a ligação com os automóveis é ainda mais estreita — participou cinco vezes nas «24 Horas de Le Mans», e a sua conhecida coleção inclui um Ferrari 250 GTO. Confirmam-no a Porsche, o próprio arquivo de Le Mans e a Ferrari.

É precisamente a colecionadores assim que a Closer Weekly dedica o seu top dez. Lady Gaga destaca-se pelo gosto por clássicos americanos: à sua garagem associam-se um Lincoln Continental Convertible de 1965, uma Ford Bronco de 1967 e um Chevrolet Nova SS de 1969. Em Tim Allen, a escolha é ainda mais ampla: um raro Ford RS200 da era Group B convive com um Shelby Cobra e com um Mustang GT350 clássico e outro moderno. A presença destes carros na sua coleção foi confirmada pela ClassicCars.

Eric Clapton foi além da simples compra de Ferraris de série. A fábrica construiu o SP12 EC especificamente para o músico, com base no 458 Italia, inspirando-se no 512 BB, um modelo que Clapton já tinha possuído antes. Até a designação do carro é pessoal: EC significa Eric Clapton.

Na seleção original, Patrick Dempsey descreve assim a paixão da família pela marca: «Somos mesmo uma família Porsche». Na garagem da família mencionam-se ainda um 911 Turbo, um Targa e um Macan.

David Letterman também se revelou envolvido no mundo automóvel muito além de um proprietário comum: continua coproprietário da Rahal Letterman Lanigan Racing. O seu Ferrari 250 GT Lusso de 1963 pertenceu ao apresentador de 1998 a 2023 — um quarto de século, durante o qual o carro passou por uma restauração cuidada.

Para James Hetfield, os carros tornaram-se quase uma forma de arte à parte. A exposição Reclaimed Rust no Petersen Automotive Museum reuniu dez dos seus veículos personalizados; os Metallica também divulgaram material próprio sobre o projeto.

Jerry Seinfeld é conhecido sobretudo pela paixão pela Porsche. Em 2016, a Gooding & Company leiloou 18 carros da sua coleção — 16 Porsches e dois Volkswagen. Os lotes vendidos renderam 22,2445 milhões de dólares. Na seleção original, Seinfeld explica a compra do seu primeiro Speedster da forma mais simples possível: «Comprei-o porque achei que era bonito».

Jay Leno representa outra abordagem — o interesse por carros de diferentes épocas e escolas. Rowan Atkinson, pelo contrário, é sobretudo lembrado pelo seu McLaren F1, que realmente conduzia: o carro sofreu dois acidentes, foi restaurado e, em 2015, vendido por cerca de 8 milhões de libras — uns 10,8 milhões de dólares.

A diferença entre estas garagens importa mais do que o seu valor conjunto. Em Nick Mason, colecionar liga-se ao automobilismo histórico; em Hetfield, à cultura custom; em Dempsey, à Porsche e às corridas; em Clapton, a Ferraris pessoais. Um contraste semelhante já tinha sido mostrado pela SPEEDME nos carros de Charles Leclerc, onde supercarros convivem com um velho FIAT 500, enquanto a frota de Philipp Kirkorov foi construída sobretudo em torno do estatuto e do efeito.