Salão de Chengdu 2026: datas, estreias e novidades da BYD, BMW e Mercedes
© A. Krivonosov / SPEEDME
O 29.º Salão Internacional do Automóvel de Chengdu abriu hoje, 21 de agosto de 2026, transformando a cidade no centro da indústria automóvel chinesa durante dez dias. Até 30 de agosto, o recinto China Western International Expo City vai receber cerca de 1.600 automóveis de quase 120 marcas chinesas e estrangeiras, numa área de exposição de 220.000 metros quadrados. O primeiro dia é reservado à imprensa, 22 e 23 de agosto ao público profissional, e o acesso geral começa a 24 de agosto.
Este ano o salão aposta em mais do que estreias estáticas. Os organizadores acrescentaram pela primeira vez uma área oficial de demonstração de condução inteligente, com estacionamento automático, faixas estreitas e testes de chassi. A BYD ocupa um pavilhão próprio, onde mostra a segunda geração da Blade Battery, carregamento rápido em condições normais e a −30 °C, e novos sistemas de assistência à condução.
Entre as principais estreias e lançamentos de mercado estão o topo de gama BYD Da Han, o Mercedes-Benz GLE de entre-eixos longo, o BMW iX3 de nova geração e os Volkswagen ID.ERA 8X e 5X. Em Chengdu chega também ao mercado o híbrido ID.ERA 5S, a Jetta apresenta o seu elétrico M6, e o projeto conjunto da Dongfeng e da Huawei, o SUV de série Yijing X9, também está em exposição. O salão decorre pouco antes do aumento tradicional das vendas de outono na China, pelo que as marcas revelam não só conceitos, mas também preços, níveis de equipamento e prazos de entrega.
Para o público internacional, o que mais importa são os preços oficiais e as especificações de série. A SPEEDME já tinha analisado em detalhe o BYD Da Han, de 5,26 metros e com autonomia até 1.008 km CLTC, e o Hyundai IONIQ V, capaz de percorrer até 650 km CLTC. Os dados de Chengdu vão permitir estimar com mais precisão o possível custo de uma importação independente, embora os anúncios, para já, digam respeito apenas ao mercado chinês e não confirmem um lançamento oficial destes modelos noutros mercados.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov