Genesis G70 2027: gama de motores, fim do V6 e impacto no preço

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A Genesis parece estar preparando o corte mais doloroso na gama do G70 em anos. A documentação da NHTSA por VIN e os dados de consumo da EPA para o ano-modelo 2027 listam apenas o quatro cilindros turbo de 2,5 litros, enquanto o V6 de 3,3 litros desapareceu. Isso é um forte indício de que o motor está de saída, mas a própria Genesis ainda se recusa a confirmar a exclusão e promete revelar detalhes do G70 2027 mais adiante.

Por enquanto, o G70 americano ainda pode ser comprado com o V6 biturbo de 365 cv e 509 Nm. A versão 3.3T Sport Prestige parte de 53.600 dólares e é oferecida com tração traseira ou integral. A gama oficial de 2026 também inclui o acabamento mais caro Prestige Graphite.

Se o V6 realmente desaparecer, o único motor restante será o 2.5T, com 300 cv e 421 Nm, associado a um câmbio automático de oito velocidades. O G70 2.5T de entrada custa atualmente a partir de 43.450 dólares. Ou seja, o comprador perderia não só 65 cavalos, mas também a versão mais esportiva do sedã.

A diferença fica clara nos testes da Car and Driver: o G70 com 3.3T acelerava de 0 a 60 mph em 4,5 segundos, enquanto o 2.5T precisava de 5,9 segundos. Sem o V6, a Genesis praticamente ficaria sem resposta direta às versões mais potentes do BMW Série 3 e do Mercedes-Benz Classe C dentro da família G70. O corte ainda tem outro contexto preocupante.

A Car and Driver lembra relatos anteriores segundo os quais 2027 poderia ser o último ano-modelo do atual G70. A Genesis também não confirmou isso oficialmente. O site americano da marca continua mostrando o G70 apenas como modelo 2026, enquanto G80, GV70, GV80 e outros já estão disponíveis nas versões 2027.

Por ora, o quadro é este: o V6 ainda é vendido nos carros de 2026, mas não há rastro dele na documentação federal para 2027. Se a Genesis confirmar o corte na gama, o G70 passaria seu possível último ano não com a versão mais potente, mas apenas com o quatro cilindros de 300 cv.

A Genesis já havia levado ao mercado canadense uma nova edição especial do sedã G70 — a Graphite Special Edition, baseada no acabamento 3.3T Sport AWD.