Tesla pode reviver elétrico compacto de US$ 25 mil na China
Tesla avalia retomar elétrico compacto de US$ 25 mil; NV91 e NV93 para competir na China
Tesla pode reviver elétrico compacto de US$ 25 mil na China
Tesla pode reviver elétrico compacto de US$ 25.000 na China. Projetos NV91 e NV93, na plataforma de 3ª geração, buscam escala e resposta à BYD e Leapmotor.
2025-10-15T00:29:43+03:00
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A Tesla pode estar prestes a ressuscitar o projeto de carro elétrico compacto, cancelado em 2024. Relatos vindos da China indicam que a marca volta a avaliar um elétrico acessível sobre sua plataforma de terceira geração. A mudança se conecta ao desempenho sem brilho das versões enxutas do Model 3 e do Model Y — configurações que soaram comprometidas demais e não conquistaram compradores nos Estados Unidos e na Europa. O recado é claro: cortes de custo agressivos que empobrecem o produto raramente convencem o mercado.Elon Musk havia prometido desenvolver um elétrico abaixo de US$ 25.000, com um novo método de fabricação “unboxed”. A iniciativa foi colocada em pausa diante das vendas arrefecidas e da expectativa de que a receita do Full Self-Driving compensasse a conta. Agora, com BYD e Leapmotor ganhando tração na China, a Tesla parece obrigada a ajustar a rota — menos um salto ousado, mais uma resposta pragmática à pressão competitiva.Segundo vazamentos, a empresa trabalha nos projetos NV91 e NV93 — dois modelos pensados para produção em grande escala, com a missão de recuperar a competitividade da Tesla na China. Eles estariam nos planos para fábricas já existentes, com preço-alvo em torno de US$ 25.000. À primeira vista, soa como uma correção de rota sensata para voltar a disputar espaço onde a concorrência acelera.
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2025
Michael Powers
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Tesla avalia retomar elétrico compacto de US$ 25 mil; NV91 e NV93 para competir na China
Tesla pode reviver elétrico compacto de US$ 25.000 na China. Projetos NV91 e NV93, na plataforma de 3ª geração, buscam escala e resposta à BYD e Leapmotor.
Michael Powers, Editor
A Tesla pode estar prestes a ressuscitar o projeto de carro elétrico compacto, cancelado em 2024. Relatos vindos da China indicam que a marca volta a avaliar um elétrico acessível sobre sua plataforma de terceira geração. A mudança se conecta ao desempenho sem brilho das versões enxutas do Model 3 e do Model Y — configurações que soaram comprometidas demais e não conquistaram compradores nos Estados Unidos e na Europa. O recado é claro: cortes de custo agressivos que empobrecem o produto raramente convencem o mercado.
Elon Musk havia prometido desenvolver um elétrico abaixo de US$ 25.000, com um novo método de fabricação “unboxed”. A iniciativa foi colocada em pausa diante das vendas arrefecidas e da expectativa de que a receita do Full Self-Driving compensasse a conta. Agora, com BYD e Leapmotor ganhando tração na China, a Tesla parece obrigada a ajustar a rota — menos um salto ousado, mais uma resposta pragmática à pressão competitiva.
Segundo vazamentos, a empresa trabalha nos projetos NV91 e NV93 — dois modelos pensados para produção em grande escala, com a missão de recuperar a competitividade da Tesla na China. Eles estariam nos planos para fábricas já existentes, com preço-alvo em torno de US$ 25.000. À primeira vista, soa como uma correção de rota sensata para voltar a disputar espaço onde a concorrência acelera.
