Preço do Volkswagen ID. UNYX 08 na China: 189.900 yuans e até 730 km de autonomia

A Volkswagen baixa o preço oficial do ID. UNYX 08 e soma uma campanha temporária de 30.000 yuans. A versão base passa a 189.900 yuans e oferece até 730 km CLTC.

Autor: Polina Kotikova

13:36 13-09-2026

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Apenas cinco meses após o lançamento do ID. UNYX 08, a Volkswagen reviu os preços do seu primeiro automóvel elétrico de produção desenvolvido em conjunto com a XPeng. Na China, a versão base Pure é agora proposta temporariamente por 189.900 yuans. Face ao preço de lançamento de 229.900 yuans anunciado em abril, a diferença chega aos 40.000 yuans.

Há, porém, um detalhe importante: os 17,4% correspondem à diferença entre o antigo preço de lançamento e a atual oferta temporária, e não a uma redução equivalente do preço recomendado. O novo preço oficial do Pure é de 219.900 yuans, o que significa que o preço de tabela desceu 10.000 yuans, cerca de 4,3%. A campanha acrescenta mais 30.000 yuans de desconto. Os Ultra Plus e Max Plus custam temporariamente 219.900 e 249.900 yuans, respetivamente.

Volkswagen ID. UNYX 08 — © A. Krivonosov / SPEEDME

A correção surge num contexto de vendas ainda modestas: segundo a CPCA, foram vendidos 133 ID. UNYX 08 em julho e 379 em agosto. O volume quase triplicou, mas continua reduzido para o modelo de topo da Volkswagen, com cinco metros de comprimento.

A técnica, entretanto, quase não mudou. O ID. UNYX 08 utiliza baterias CATL de cerca de 82 ou 95 kWh, arquitetura de 800 volts e autonomia de 630–730 km segundo o ciclo CLTC; a carga de 10 a 80% demora cerca de 20 minutos. As versões de tração traseira desenvolvem 230 kW, enquanto a versão de tração integral chega aos 370 kW. A Volkswagen confirma ainda uma carroçaria de cinco metros, uma distância entre eixos superior a 3 metros e uma arquitetura eletrónica desenvolvida localmente.

Este movimento de preços é especialmente revelador da estratégia da Volkswagen na China: o grupo está a acelerar o desenvolvimento de automóveis com parceiros locais e já estuda se alguns modelos desenvolvidos na China poderão ser oferecidos noutros mercados. Durante o verão, vários meios de comunicação noticiaram que a Volkswagen ponderava tanto importar estes automóveis para a Europa como produzi-los localmente. Por enquanto, o ID. UNYX 08 continua a ser um modelo destinado à China, e a redução do preço mostra a rapidez com que a Volkswagen tem de reagir à concorrência local.