Campanha Daihatsu Move e Subaru Stella 2026: falha de inflamabilidade e reparação

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A Daihatsu anunciou no Japão uma campanha para 10.091 veículos Move e Subaru Stella devido ao incumprimento dos requisitos de inflamabilidade por alguns materiais do habitáculo. O problema não foi detetado após incêndios nem queixas de proprietários: o registo oficial indica 0 casos de avaria comunicados e nenhum acidente, enquanto a informação partiu do fornecedor. A campanha n.º 5874 foi registada a 10 de setembro e a operação começou a 11 de setembro de 2026.

A causa está relacionada com o método de tratamento superficial aplicado a determinados materiais das capas dos bancos e dos apoios de braço das portas dianteiras. Durante o ensaio, em alguns deles a chama pode propagar-se mais depressa do que o permitido pelos requisitos japoneses. A norma técnica em vigor do MLIT estabelece uma velocidade máxima de combustão de 100 mm/min ou, em alternativa, exige que o material não arda ou se autoextinga com rapidez suficiente. Assim, a campanha não significa que o habitáculo possa incendiar-se espontaneamente: trata-se de uma não conformidade num ensaio normalizado de inflamabilidade.

A campanha abrange 9503 Daihatsu Move e 588 Subaru Stella produzidos entre 19 de maio e 29 de agosto de 2025. Depois de verificar o número de chassis, o concessionário substituirá as capas dos bancos em conjunto com os apoios de braço das portas dianteiras ou apenas os apoios de braço. No esquema do MLIT, as zonas de substituição estão assinaladas diretamente nos bancos e nas portas.

A presença do Stella não é por acaso: a Subaru indica oficialmente que o modelo atual é fornecido pela Daihatsu através de um acordo OEM. Uma relação semelhante mantém-se noutros kei cars japoneses da marca — por exemplo, o atual Subaru Chiffon é também um modelo OEM da Daihatsu.

O Move pertence à recente sétima geração: a Daihatsu renovou completamente o modelo em junho de 2025 e acrescentou portas de correr. Os proprietários de veículos das primeiras séries de produção devem verificar o número de chassis na página oficial de campanhas da Daihatsu, uma vez que os intervalos de numeração publicados podem incluir automóveis que, na prática, não estão abrangidos.

Informação de serviço: a campanha está registada no MLIT com o número 5874. Os proprietários dos veículos abrangidos serão contactados diretamente, incluindo por correio. Depois de verificar o número de chassis, o concessionário executará um dos dois procedimentos de substituição previstos; os documentos oficiais publicados não indicam um número interno separado da Daihatsu nem datas exatas para o envio das notificações.