Carros elétricos nos EUA em 2026: confiança no carregamento aumenta, adoção continua lenta

© A. Krivonosov

53% dos condutores norte-americanos dizem estar hoje mais recetivos aos veículos elétricos do que há um ano. Isso, porém, não significa que metade dos Estados Unidos esteja pronta para comprar um EV: o estudo da HERE Technologies e da SBD Automotive mediu uma mudança de atitude, não um plano de compra concreto. Além disso, 57% dos participantes afirmaram que os preços da gasolina influenciaram o seu interesse por veículos elétricos.

A mudança também é visível na perceção da rede de carregamento. Há um ano, 28% dos inquiridos consideravam suficiente o número de pontos de carregamento públicos; agora são 47%. Durante esse período, os Estados Unidos ganharam mais 31.600 pontos públicos de carregamento e a potência total da rede aumentou 47%, de 14,1 para 20,7 GW. 60% dos inquiridos acreditam agora que o país conseguirá construir a infraestrutura necessária para uma maior disseminação dos EV.

O mercado real, no entanto, avança mais devagar do que a mudança de atitude: desde o início de 2026, a quota dos veículos elétricos nos Estados Unidos é de 5,37% e continua abaixo do resultado de 2025. Isso não contradiz um estudo recente da KBB, no qual os elétricos surgiam entre os automóveis considerados por apenas 10% dos compradores — a HERE fez uma pergunta diferente e mediu precisamente a evolução da atitude, não a intenção de concluir uma compra.

Há também um sinal mais consistente: 77% dos atuais proprietários de EV disseram que é muito provável voltarem a escolher um veículo elétrico. Ao mesmo tempo, a KBB registou um interesse dos compradores claramente superior pelos híbridos convencionais do que pelos EV. Por isso, o novo índice aponta menos para uma transição em massa iminente para os elétricos do que para uma redução gradual de duas barreiras antigas — o receio relacionado com o carregamento e as dúvidas sobre a facilidade de utilização no dia a dia.